Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore smart D dell'EGR (posizione o flusso). Il controllo a circuito chiuso dell'EGR perde il riscontro effettivo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore D dell'EGR comunica la posizione o il flusso usati dalla centralina motore per regolare il ricircolo dei gas di scarico. U0669 viene impostato quando i messaggi di rete del sensore D smettono di arrivare; la centralina perde così il normale riscontro sul funzionamento dell'EGR e può memorizzare guasti relativi alle emissioni.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Centralina senza alimentazione o massa
- Centralina guasta
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
- Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione delle centraline motore e di rete, salva i dati freeze frame e controlla se sono presenti codici correlati alla posizione o al flusso dell'EGR o alla comunicazione.
- Esamina i dati live del sensore D dell'EGR e, se lo scan tool fornisce entrambi i valori, confronta lo stato riportato con il funzionamento EGR comandato.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore D per individuare allentamenti, corrosione, danni da calore o sfregamenti vicino al gruppo EGR.
- Controlla sotto carico l'alimentazione e la massa specificate per il sensore D, usando lo schema elettrico per individuare le alimentazioni condivise.
- Controlla il circuito di rete del sensore D dell'EGR per individuare interruzioni, cortocircuiti o resistenze anomale, secondo la procedura del costruttore.
- Se alimentazione e cablaggio del bus superano i controlli, segui le procedure del costruttore per verificare la comunicazione del sensore e diagnosticare l'EGR prima di sostituire il sensore D.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore del sensore D dell'EGR.
- Ripara i cavi danneggiati dal calore, sfregati o corrosi presso il sensore D.
- Ripristina un'alimentazione o una massa difettosa del sensore.
- Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete del sensore D dell'EGR.
- Sostituisci il sensore D dell'EGR dopo aver verificato i circuiti di alimentazione, massa e comunicazione.
Posso continuare a guidare?
Potresti riuscire a guidare se il motore funziona normalmente, ma la perdita del riscontro dell'EGR può aumentare le emissioni e causare un funzionamento irregolare o una riduzione delle prestazioni. Evita di guidare a lungo se il motore perde colpi, emette molto fumo o perde potenza e fai diagnosticare tempestivamente il guasto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.