U0657: Perdita di comunicazione con il sensore di posizione A della valvola di bypass del turbocompressore/compressore volumetrico

Cosa significa

Una centralina ha smesso di ricevere i messaggi di rete previsti dal sensore di posizione A della valvola di bypass del turbocompressore/compressore volumetrico. L'effetto sul controllo della sovralimentazione dipende dalla configurazione del sistema del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di posizione A della valvola di bypass del turbocompressore o compressore volumetrico segnala la posizione della valvola di bypass ai moduli di controllo del veicolo tramite la rete di comunicazione. Questo codice si imposta quando un modulo smette di ricevere i messaggi previsti da quel sensore, quindi non può più confermare la posizione della valvola per il controllo della sovralimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Centralina senza alimentazione o massa
3. Centralina guasta

Sintomi

• Spia o messaggio di avvertimento relativo al sistema interessato
• Le prestazioni del motore potrebbero essere compromesse

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di scansione per registrare i dati del fermo immagine e controllare quali moduli segnalano il codice U0657 o altri guasti di comunicazione, poiché guasti multipli potrebbero indicare un problema condiviso di rete o di alimentazione.
2. Con il quadro spento, ispeziona il connettore del sensore di posizione A della valvola di bypass e il cablaggio vicino per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, sfregamenti o danni dovuti a calore e parti in movimento.
3. Controlla i fusibili specificati, l'alimentazione e la massa del sensore, poiché un modulo sensore privo di una qualsiasi alimentazione non può inviare messaggi di rete.
4. Ispeziona il cablaggio di rete pertinente per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti o cattivi collegamenti e testalo rispetto alle specifiche del produttore.
5. Se il cablaggio e l'alimentazione sono integri, usa uno strumento di scansione compatibile per verificare se il sensore di posizione A della valvola di bypass appare sulla rete e segui la procedura di diagnostica del veicolo prima di condannare un modulo.

Rimedi comuni

• Ricollega o fissa un connettore del sensore della valvola di bypass A allentato.
• Ripara il cablaggio di rete danneggiato o i terminali del connettore corrosi in corrispondenza del sensore della valvola di bypass A.
• Ripristina un fusibile guasto, un'alimentazione o una massa dopo averne trovato la causa sottostante.
• Sostituisci il sensore di posizione A della valvola di bypass o il suo modulo solo se i test confermano che è guasto.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira normalmente e non sono presenti altri avvisi, potrebbe essere possibile effettuare un breve viaggio tranquillo, ma evita accelerazioni brusche o traino poiché il controllo della sovralimentazione potrebbe risentirne. Fermati se la potenza cala drasticamente o il motore gira male e organizza tempestivamente una diagnosi.