U0604: Comunicazione persa con il sensore B della pressione del carburante

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente B della pressione del carburante (in genere sul common rail o sul circuito di bassa pressione). L’ECM perde il feedback effettivo della pressione nel rail necessario al controllo ad anello chiuso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore B della pressione del carburante comunica tramite la rete del veicolo un canale di pressione separato per il controllo dell’alimentazione del motore. U0604 viene registrato quando si perde la comunicazione con il sensore B, quindi la centralina non può usare il feedback di pressione di quel canale e potrebbe attivare una strategia di sicurezza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per rilevare codici relativi alla pressione del carburante, al controllo motore e alla rete, così da distinguere un guasto di comunicazione del sensore B da un problema più ampio del bus.
2. Controlla specificamente i dati in tempo reale del sensore B e confrontali con quelli del sensore A o con le altre letture disponibili della pressione del carburante; annota se manca solo il dato del sensore B.
3. Controlla il connettore e il cablaggio accessibile del sensore B per verificare che non siano allentati, corrosi, contaminati dal carburante, sfregati o danneggiati dal calore.
4. Verifica l'alimentazione, la massa e il cablaggio di rete prescritti per il sensore B secondo le specifiche del costruttore, controllando se anche altri dispositivi sullo stesso bus sono offline.
5. Se cablaggio e alimentazione sono integri, verifica la comunicazione e la configurazione del sensore B prima di indagare su un guasto della centralina.

Rimedi comuni

• Ripara il connettore o il cablaggio del sensore B allentati, corrosi, contaminati o danneggiati.
• Ripristina l’alimentazione o la massa prescritta per il sensore.
• Ripara il cablaggio di rete condiviso se più dispositivi hanno perso la comunicazione.
• Sostituisci il sensore B della pressione del carburante se i test confermano che non comunica.
• Correggi un guasto della centralina o della configurazione solo se la diagnosi specifica del veicolo lo identifica.

Posso continuare a guidare?

Non fare affidamento sul veicolo per la guida normale se il motore si spegne, perde potenza o l’alimentazione del carburante è instabile; fallo trasportare in sicurezza per la diagnosi. La mancanza del feedback del sensore B può causare una riduzione della potenza o spegnimenti, quindi evita la guida ad alta velocità e sotto carico elevato.