Cosa significa
Un modulo ricevente ha rilevato dati implausibili provenienti dalla pompa del liquido di raffreddamento dell’intercooler. I valori di velocità della pompa o di portata non superano i controlli di plausibilità e vengono rifiutati.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa del liquido di raffreddamento del refrigeratore dell'aria di sovralimentazione fa circolare il refrigerante nel circuito dell'intercooler per ridurre la temperatura dell'aria di aspirazione. Il codice si attiva quando un modulo ricevente rifiuta come implausibili i dati di velocità o portata comunicati dalla pompa; il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione potrebbe quindi essere limitato o incerto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto interno del modulo o deriva del segnale del sensore
- Versione software non compatibile dopo la sostituzione
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati possono entrare in modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici possono segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli alla ricerca di codici relativi al raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, alla pompa, alla temperatura e alla comunicazione prima di cancellare i guasti.
- Esamina la velocità o la portata della pompa in tempo reale e le temperature dell'aria di sovralimentazione o del liquido refrigerante per verificare se i dati della pompa risultano mancanti o incoerenti con le condizioni operative.
- Ispeziona il connettore della pompa, i circuiti di alimentazione e massa, i collegamenti CAN, i manicotti del refrigerante e il serbatoio per individuare danni, perdite o collegamenti difettosi.
- Verifica la presenza di guasti correlati al sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione o al circuito del liquido refrigerante che potrebbero spiegare un rapporto implausibile della pompa.
- Verifica la compatibilità del software e della configurazione per il controller della pompa, il modulo ricevente e il gateway, in particolare dopo la sostituzione.
- Se il circuito e il percorso del liquido refrigerante sembrano integri, utilizza i test approvati dal costruttore per distinguere un guasto della pompa/controller da un guasto del modulo ricevente o del gateway.
Rimedi comuni
- Ripara i cablaggi, i connettori, le masse o i collegamenti CAN della pompa che risultano allentati, corrosi o danneggiati.
- Ripristina il livello del refrigerante e ripara eventuali perdite o ostruzioni nel circuito di raffreddamento dell'intercooler.
- Correggi i guasti correlati ai sensori di temperatura o le discordanze nel software e nella configurazione dei moduli.
- Sostituisci la pompa del liquido di raffreddamento/controller, il gateway o il modulo ricevente la cui difettosità sia stata confermata.
Posso continuare a guidare?
Guida con delicatezza solo se le temperature rimangono normali e non vi sono avvisi sul gruppo motopropulsore; un raffreddamento ridotto dell'intercooler può innalzare le temperature di aspirazione e ridurre la potenza. Fermati se il veicolo si surriscalda, perde potenza o entra in modalità recovery.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.