U015B: Persa la comunicazione con il modulo di controllo del servosterzo B

Cosa significa

La centralina ha perso la comunicazione CAN con il modulo di controllo del servosterzo B. L'assistenza allo sterzo potrebbe essere ridotta. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati: gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare "nessuna risposta" e i moduli dipendenti possono entrare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del servosterzo B gestisce o supporta una funzione del servosterzo e condivide informazioni relative allo sterzo tramite la rete del veicolo. U015B viene registrato quando la centralina che lo segnala non riceve più i messaggi attesi da questo specifico modulo dello sterzo entro il tempo previsto, con possibile riduzione o perdita dell'assistenza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline per U015B e per i codici di comunicazione correlati ed esamina i dati del freeze frame per verificare una bassa tensione o un'interruzione più estesa della rete.
2. Controlla lo stato della batteria e il funzionamento del sistema di ricarica, perché una bassa tensione può interrompere la comunicazione o il funzionamento del modulo dello sterzo.
3. Controlla le alimentazioni di massa e positivo, i fusibili, il connettore di rete e il cablaggio del modulo di controllo del servosterzo B per individuare danni o corrosione.
4. Usa uno scan tool per controllare se il modulo B risponde e valuta lo sforzo necessario per sterzare con il veicolo fermo in sicurezza.
5. Se le alimentazioni sono corrette, controlla il cablaggio CAN e il percorso del gateway per individuare circuiti aperti, cortocircuiti o errori di instradamento.
6. Se la rete è integra, verifica un guasto del modulo o un problema di terminazione della rete secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripristina la carica della batteria o ripara un guasto al sistema di ricarica.
• Ripara un fusibile bruciato o un collegamento difettoso di alimentazione o massa al modulo di controllo del servosterzo B.
• Ripara il cablaggio CAN o i terminali del connettore danneggiati oppure correggi un guasto di instradamento del gateway confermato dai controlli.
• Ripara un problema di terminazione della rete confermato, rispettando le specifiche del costruttore.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo del servosterzo B se le sue alimentazioni e il percorso di rete sono regolari.

Posso continuare a guidare?

Se l'assistenza dello sterzo è ridotta o lo sforzo necessario per sterzare cambia, fermati in un luogo sicuro ed evita di proseguire nel traffico; potrebbe essere necessario uno sforzo molto maggiore per sterzare. Fai controllare il guasto prima di fare affidamento sul veicolo, soprattutto se lo sterzo è imprevedibile.