U015A: Persa la comunicazione con il modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni (ABS) B

Cosa significa

La centralina ha perso la comunicazione CAN con il modulo di controllo ABS secondario B. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati: gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare "nessuna risposta" e i moduli dipendenti possono entrare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni (ABS) B è una centralina secondaria dell'ABS che comunica informazioni relative alla frenata tramite la rete del veicolo. U015A viene registrato quando la centralina che lo segnala non riceve i messaggi attesi da questo specifico modulo ABS entro il tempo previsto; altre centraline potrebbero quindi perdere funzioni che dipendono dai suoi dati.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline, non solo di quella motore, per individuare quali segnalano U015A, controllare eventuali altri codici di perdita di comunicazione ed esaminare i dati del freeze frame per verificare una bassa tensione.
2. Controlla lo stato della batteria e il funzionamento del sistema di ricarica prima di cercare guasti alla rete, perché una bassa tensione può disconnettere più centraline.
3. Controlla i collegamenti di alimentazione e massa, i fusibili e il connettore di rete del modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni B per individuare un'interruzione dell'alimentazione, corrosione o cablaggio danneggiato.
4. Usa uno scan tool per controllare se il modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni B risponde e annota eventuali avvisi ABS o freni e le funzioni interessate.
5. Se alimentazione e massa sono regolari, controlla il cablaggio CAN e il percorso di comunicazione del gateway per individuare circuiti aperti, cortocircuiti o errori di instradamento.
6. Se il percorso di rete è integro, controlla la terminazione CAN solo secondo le indicazioni del costruttore del veicolo e verifica un eventuale guasto del modulo stesso.

Rimedi comuni

• Ripristina la carica della batteria o ripara il guasto al sistema di ricarica.
• Ripara un fusibile di alimentazione bruciato o un collegamento difettoso di alimentazione o massa al modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni B.
• Ripara il cablaggio CAN o i terminali del connettore danneggiati oppure correggi un guasto di instradamento del gateway confermato dai controlli.
• Ripara il guasto alla terminazione CAN se i controlli confermano che non rispetta le specifiche del costruttore.
• Ripara o sostituisci il modulo di controllo del sistema antibloccaggio freni B se le sue alimentazioni e il percorso di rete sono regolari.

Posso continuare a guidare?

Consideralo un avviso dell'impianto frenante: guida solo se necessario per raggiungere un luogo sicuro, evita le alte velocità e le frenate brusche e non fare affidamento sull'ABS o sulle funzioni di assistenza correlate finché il sistema non è stato controllato. Se la frenata è anomala o compare un avviso dei freni, fermati in sicurezza e richiedi il recupero del veicolo.