Codice di errore OBD-II

U007F: Bus di comunicazione M della centralina di controllo disattivato

Cosa significa

Il bus di comunicazione M della centralina è disattivato: il gateway ha spento o isolato questo bus, spesso a causa di errori ripetuti sul bus o di un evento «bus-off» nel controller CAN.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il bus M trasporta la comunicazione tra le centraline collegate a tale rete. La centralina monitora il traffico del bus M; questo codice si attiva quando il bus è disattivato, spesso dopo che errori ripetuti portano un controller CAN nel suo stato di bus disattivato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Controller CAN in stato bus-off
  2. La centralina gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

  • Possono accendersi più spie di avvertimento
  • Le centraline interessate possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda della centralina
  • Gli strumenti diagnostici possono mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Registra tutti i codici e i dati del fermo immagine, quindi determina quali centraline del bus M non rispondono e se un controller segnala uno stato di bus disattivato o errori ripetuti.
  2. Ispeziona il cablaggio, i connettori e le masse del bus M per individuare interruzioni, corrosione, pin allentati o cortocircuiti che potrebbero corrompere il traffico di rete.
  3. Esamina lo stato del gateway per errori di routing o isolamento del bus M e confrontalo con le centraline offline.
  4. Con l'alimentazione scollegata come specificato dal costruttore, testa il cablaggio del bus M per continuità e cortocircuiti e controlla la terminazione rispetto alle specifiche del costruttore.
  5. Se cablaggio e terminazione sono in buono stato, isola i moduli del bus M seguendo la procedura del costruttore per individuare il controller o il gateway che disturba la comunicazione.

Rimedi comuni

  • Ripara il cablaggio del bus M danneggiato, rotto o in cortocircuito.
  • Pulisci, fissa o sostituisci i connettori del bus M corrosi secondo necessità.
  • Sostituisci una resistenza di terminazione se non rientra nelle specifiche del costruttore.
  • Ripara o sostituisci il gateway se instrada o isola in modo errato il bus M.
  • Ripara o sostituisci il modulo di cui è stato confermato il ruolo nel mettere fuori servizio il bus M.

Posso continuare a guidare?

Il bus M fuori servizio può rendere indisponibili i sistemi collegati o attivare la modalità di emergenza: limita gli spostamenti e non fare affidamento sulle funzioni interessate. Fermati se è compromessa una funzione di sicurezza o un comando essenziale; continuare a usare il veicolo può lasciare altri moduli senza le informazioni necessarie.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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