Cosa significa
Il bus di comunicazione K della centralina è disattivato: il gateway ha spento o isolato questo bus, spesso a causa di errori ripetuti sul bus o di un evento «bus-off» nel controller CAN.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il bus K trasporta i messaggi tra le centraline assegnate a quella rete del veicolo. La centralina monitora la comunicazione del bus K; questo codice si attiva quando il bus K è disattivato, spesso perché errori ripetuti pongono un controller CAN in uno stato di bus disattivato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Controller CAN in stato bus-off
- La centralina gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
- La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- Le centraline interessate possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda della centralina
- Gli strumenti diagnostici possono mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra tutti i codici e i dati del fermo immagine, quindi identifica quali centraline del bus K non rispondono e se un controller CAN segnala uno stato di bus disattivato o errori di comunicazione ripetuti.
- Ispeziona il cablaggio, i connettori e le masse del bus K per individuare interruzioni, corrosione, pin allentati e cortocircuiti che potrebbero causare gli errori.
- Controlla lo stato del gateway per guasti di routing o isolamento del bus K e confrontalo con le centraline che non comunicano più.
- Con l'alimentazione rimossa come specificato dal costruttore, testa il cablaggio del bus K per continuità e cortocircuiti e controlla la terminazione rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e terminazione sono in buono stato, isola i moduli del bus K seguendo la procedura diagnostica del costruttore per individuare il controller o il gateway che disturba la rete.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del bus K rotto, danneggiato o in cortocircuito.
- Pulisci o ripara i connettori del bus K corrosi e allentati.
- Sostituisci una resistenza di terminazione se non rientra nelle specifiche del costruttore.
- Ripara o sostituisci il gateway se instrada o isola in modo errato il bus K.
- Ripara o sostituisci il modulo di cui è stato confermato il ruolo nel mettere fuori servizio il bus K.
Posso continuare a guidare?
Il bus K fuori servizio può mettere i sistemi interessati in modalità di emergenza o rendere indisponibili alcune funzioni: evita di guidare in modo impegnativo e non fare affidamento su tali funzioni. Fermati se è compromesso il funzionamento essenziale o legato alla sicurezza; continuare a guidare può aggravare la perdita di comunicazione tra i moduli.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.