Cosa significa
Il bus di comunicazione I della centralina è disattivato: il gateway ha spento o isolato questo bus, spesso a causa di errori ripetuti sul bus o di un evento «bus-off» nel controller CAN.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il bus I trasporta messaggi tra i moduli collegati. Il modulo di controllo monitora il traffico del bus I; il codice viene impostato quando il bus è fuori servizio, spesso dopo che gli errori di comunicazione hanno portato il controller CAN in stato bus-off.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Controller CAN in stato bus-off
- La centralina gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
- La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- Le centraline interessate possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda della centralina
- Gli strumenti diagnostici possono mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra tutti i codici e i dati del fermo immagine, quindi controlla quali centraline del bus I rispondono e se i loro controller CAN segnalano uno stato di bus disattivato o errori ripetuti.
- Ispeziona il cablaggio, i connettori e le masse del bus I per individuare danni, corrosione, collegamenti allentati e cortocircuiti che potrebbero interrompere i dati.
- Esamina lo stato del gateway per individuare guasti di routing o isolamento del bus I e correlalo con le centraline non disponibili.
- Con l'alimentazione scollegata come indicato dal costruttore, testa il cablaggio del bus I per continuità e cortocircuiti e controlla la terminazione rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio e la terminazione superano il controllo, isola le centraline del bus I secondo la procedura del costruttore per identificare un controller o un gateway che sta disturbando la comunicazione.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del bus I danneggiato o in cortocircuito.
- Pulisci, fissa o ripara i connettori del bus I allentati o corrosi.
- Sostituisci una resistenza di terminazione se non rientra nelle specifiche del costruttore.
- Ripara o sostituisci il gateway se instrada o isola in modo errato il bus I.
- Ripara o sostituisci una centralina confermata per aver forzato il bus I in uno stato di bus disattivato.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza o perdere alcune funzioni mentre il bus I è fuori servizio: evita di guidare in modo impegnativo e non fare affidamento sui sistemi interessati. Fermati se sono compromessi i comandi essenziali o le funzioni di sicurezza; continuare a guidare può peggiorare la perdita di comunicazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.