Cosa significa
Il caricabatteria B segnala una condizione di circuito di abilitazione basso. Il funzionamento della ricarica HV potrebbe essere compromesso. Il caricabatteria di bordo negozia tensione, corrente e sicurezza con l'EVSE; un guasto interrompe la ricarica o la limita alla ricarica lenta in AC, anche se è collegato un caricatore rapido DC.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il circuito di abilitazione del caricabatteria B trasmette un segnale di controllo che ne consente il funzionamento. P2E36 viene impostato quando il modulo rileva che il segnale è inferiore all’intervallo ammesso, spesso perché il filo è in cortocircuito a massa o un collegamento difettoso abbassa il segnale.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo in corto a massa
- Corto interno del filo
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- L'indicatore dello stato di carica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esamina il freeze frame e i dati live della tensione o dello stato di abilitazione del caricabatteria B per confermare quando il circuito rileva un valore basso.
- Ispeziona il filo di abilitazione e i connettori per individuare sfregamenti a massa, danni interni al filo, corrosione o terminali allentati.
- Controlla la presenza di umidità o corrosione sui pin dei connettori, che potrebbe aumentare la resistenza e abbassare il segnale di abilitazione.
- Verifica che il circuito di abilitazione non sia in cortocircuito a massa e misura il segnale secondo la procedura del costruttore.
- Se il cablaggio e il connettore superano i controlli, verifica l’ingresso di abilitazione del modulo del caricabatteria B confrontandolo con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il filo di abilitazione del caricabatteria B in cortocircuito a massa.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore e ripristina un contatto sicuro.
- Ripara il cablaggio danneggiato o il collegamento difettoso che provoca il segnale basso.
- Ripara o sostituisci il modulo del caricabatteria B se le prove confermano un guasto del suo ingresso.
Posso continuare a guidare?
Il caricabatteria B potrebbe non funzionare, quindi la ricarica potrebbe non riuscire o interrompersi e l’autonomia del veicolo potrebbe essere inferiore al previsto. Interrompi la ricarica se il veicolo segnala una spia di alta tensione ed evita di sondare o riparare componenti ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.