Cosa significa
Il sensore A di posizione della leva del cambio segnala un guasto del circuito. Non è possibile misurare in modo affidabile la posizione del selettore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore A di posizione della leva del cambio comunica al sistema di controllo della trasmissione la posizione del selettore. Il modulo monitora il circuito elettrico del sensore A e registra P2E00 quando un guasto del circuito impedisce di ottenere informazioni affidabili sulla posizione. Il codice identifica il circuito del sensore A, ma da solo non indica se il segnale è basso, alto o semplicemente fuori dall'intervallo previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di posizione guasto
- Guasto del cablaggio o del connettore
Sintomi
- Spia motore o del cambio accesa
- Indicazione della marcia errata
- Difficoltà a selezionare o innestare una marcia
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i dati in tempo reale della trasmissione relativi alla posizione segnalata dal sensore A, ai codici correlati al selettore e alle variazioni del segnale mentre sposti la leva.
- Confronta la marcia visualizzata con la posizione effettiva della leva in tutte le posizioni del selettore e annota eventuali interruzioni o letture contraddittorie.
- Controlla il connettore del sensore A e il cablaggio circostante per verificare che non siano allentati, corrosi, contaminati da fluidi, sfregati o danneggiati.
- Controlla continuità e cortocircuiti nel circuito di alimentazione, massa e segnale del sensore A, usando lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore.
- Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, verifica l'uscita del sensore A lungo tutta la corsa del selettore e sostituiscilo o regolalo solo se non supera la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore del sensore A allentato o ripara il cablaggio danneggiato.
- Pulisci la corrosione dal connettore e ripristina un contatto saldo tra i terminali.
- Sostituisci il sensore di posizione della leva del cambio A guasto.
- Regola o calibra il sensore A se la procedura del costruttore individua un disallineamento.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se la marcia indicata è sbagliata, il veicolo non innesta una marcia in modo affidabile o potrebbe selezionare o indicare una posizione imprevista; la trasmissione potrebbe limitare il funzionamento oppure il veicolo potrebbe non muoversi come previsto. Se l'indicazione del selettore non è affidabile, fai riparare il veicolo prima di guidare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.