P2DEE: Alzata della valvola di aspirazione del cilindro 5: intervallo/prestazioni

Cosa significa

L'alzata variabile della valvola di aspirazione del cilindro 5 non raggiunge la posizione comandata entro la tolleranza. Possibile usura del meccanismo o forza dell'attuatore ridotta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il meccanismo di alzata variabile controlla l'apertura della valvola di aspirazione del cilindro 5 e il modulo di controllo ne monitora la posizione rispetto al comando. Questo codice di intervallo/prestazioni viene registrato quando il meccanismo del cilindro 5 non riesce a raggiungere l'alzata richiesta entro la tolleranza consentita.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Meccanismo di alzata variabile usurato
2. Pressione dell'olio insufficiente all'attuatore
3. Elemento sensibile invecchiato oltre l'intervallo di calibrazione

Sintomi

• Spia motore accesa
• Potenza o accelerazione del motore ridotte
• Minimo irregolare o esitazione del motore

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i conteggi di misfire del cilindro 5 e i valori in tempo reale dell'alzata richiesta ed effettiva per individuare quando il sistema non segue il comando.
2. Controlla innanzitutto il livello e le condizioni dell'olio motore, poiché l'attuatore del cilindro 5 necessita di un'alimentazione di olio adeguata per muovere il meccanismo di alzata.
3. Ispeziona il cablaggio e i connettori dell'attuatore e del sensore di posizione del cilindro 5 per individuare danni, allentamenti o contaminazione.
4. Usa la prova del costruttore con lo strumento di diagnosi per comandare l'alzata del cilindro 5 e conferma se la posizione segnalata segue il comando.
5. Se la risposta elettrica è regolare, controlla l'alimentazione di olio all'attuatore e ispeziona il meccanismo del cilindro 5 per rilevare usura o impuntamenti.

Rimedi comuni

• Riporta il livello e le condizioni dell'olio motore ai valori specificati.
• Ripara i collegamenti difettosi o il cablaggio danneggiato dell'attuatore o del sensore di posizione del cilindro 5.
• Sostituisci il sensore di posizione del cilindro 5 se non supera la prova di risposta del costruttore.
• Ripara o sostituisci il meccanismo di alzata o l'attuatore del cilindro 5 se le prove rilevano usura, impuntamenti o movimento insufficiente.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza e limita i viaggi perché il cilindro 5 può avere esitazioni o misfire e il motore può perdere potenza. Fermati se la spia di avaria motore lampeggia o il motore gira in modo molto irregolare per evitare di aggravare i danni al convertitore catalitico.