P2DED: Alzata della valvola di aspirazione del cilindro 4: intervallo/prestazioni

Cosa significa

L'alzata variabile della valvola di aspirazione del cilindro 4 non raggiunge la posizione comandata entro la tolleranza. Possibile usura del meccanismo o forza dell'attuatore ridotta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di alzata variabile regola l'apertura della valvola di aspirazione del cilindro 4 e il modulo di controllo monitora un segnale di posizione. Questo codice di intervallo/prestazioni viene registrato quando il meccanismo di alzata del cilindro 4 non raggiunge la posizione richiesta entro la tolleranza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Meccanismo di alzata variabile usurato
2. Pressione dell'olio insufficiente all'attuatore
3. Elemento sensibile invecchiato oltre l'intervallo di calibrazione

Sintomi

• Spia motore accesa
• Potenza o accelerazione del motore ridotte
• Minimo irregolare o esitazione del motore

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i conteggi di misfire del cilindro 4 e i valori in tempo reale del comando e della posizione dell'alzata per determinare le condizioni in cui si è verificato il guasto.
2. Controlla il livello e le condizioni dell'olio motore, perché un'alimentazione insufficiente di olio può limitare il movimento dell'attuatore dell'alzata del cilindro 4.
3. Ispeziona i connettori e il cablaggio dell'attuatore e del sensore di posizione del cilindro 4 per individuare danni, corrosione o contatti difettosi.
4. Esegui la prova del costruttore con lo strumento di diagnosi per comandare l'alzata del cilindro 4 e osserva se il segnale di posizione segue la variazione richiesta.
5. Se il circuito risponde correttamente, verifica l'alimentazione di olio all'attuatore e ispeziona il meccanismo di alzata del cilindro 4 per rilevare impuntamenti o usura.

Rimedi comuni

• Correggi il livello o le condizioni dell'olio motore secondo le specifiche del veicolo.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i collegamenti difettosi dell'attuatore dell'alzata o del sensore di posizione del cilindro 4.
• Sostituisci il sensore di posizione del cilindro 4 se non supera la prova del costruttore.
• Ripara o sostituisci l'attuatore o il meccanismo di alzata del cilindro 4 se l'ispezione conferma usura o impuntamenti.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida ed evita le accelerazioni brusche finché il funzionamento dell'alzata del cilindro 4 non è affidabile; il motore può avere esitazioni o perdere potenza. Fermati se la spia di avaria motore lampeggia o il motore gira in modo molto irregolare, perché continuare a guidare con misfire può danneggiare il convertitore catalitico.