P2DCB: Correlazione dei sensori di corrente delle fasi X-Y-Z del motorino di avviamento/generatore

Cosa significa

I sensori di corrente delle fasi X, Y e Z del motorino di avviamento/generatore non sono coerenti tra loro entro la tolleranza calibrata. La somma delle correnti di fase dovrebbe essere prossima a zero.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

I sensori di corrente delle fasi X, Y e Z del motorino di avviamento/generatore misurano la corrente nelle sue tre fasi elettriche. Il modulo di controllo confronta le letture, che dovrebbero bilanciarsi in modo che la loro corrente combinata sia vicina a zero; P2DCB si attiva quando le letture di fase differiscono oltre la tolleranza calibrata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Offset di un sensore alterato
2. Offset di massa tra i sensori

Sintomi

• Spia di controllo motore (check-engine) o del sistema ibrido accesa
• Assistenza o ricarica del motorino di avviamento/generatore ridotta
• Assistenza all'avviamento del motore irregolare o ridotta

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del fermo immagine (freeze frame) e le letture in tempo reale della corrente delle fasi X, Y e Z nelle condizioni che hanno impostato il codice, annotando se una fase è disallineata rispetto alle altre.
2. Ispeziona i connettori e il cablaggio del sensore di corrente di fase per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, danni o un passaggio vicino a fonti di interferenza elettrica.
3. Controlla che la massa del sensore e le connessioni di riferimento non siano allentate o presentino un offset di tensione utilizzando la procedura di diagnostica del costruttore.
4. Confronta la lettura di ciascun sensore di fase nelle stesse condizioni operative e verifica la presenza di un offset costante su un sensore.
5. Se le connessioni e le masse sono integre, testa il sensore sospetto e il circuito di controllo del motorino di avviamento/generatore secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o ripara un connettore del sensore di fase allentato o danneggiato.
• Ripara una connessione di massa o di riferimento del sensore difettosa.
• Ripara il cablaggio o i terminali danneggiati del sensore.
• Sostituisci il sensore di corrente di fase o il gruppo motorino di avviamento/generatore se i test confermano la deriva o il guasto del sensore.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida ed evita di fare affidamento sull'assistenza del motorino di avviamento/generatore; il sistema potrebbe ridurre o interrompere la ricarica e l'assistenza all'avviamento. Se compare un avviso del sistema ibrido o il veicolo si avvia in modo irregolare, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto.