P2D45: Temperatura del riducente troppo bassa

Cosa significa

La temperatura del riducente è inferiore al minimo calibrato. Il DEF/AdBlue potrebbe non fluire correttamente nel sistema di dosaggio; la causa potrebbe essere un guasto del riscaldatore o il freddo estremo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di emissioni diesel monitora la temperatura del riducente in modo che il DEF/AdBlue possa essere erogato e dosato correttamente. Il codice P2D45 si imposta quando la temperatura misurata è inferiore al minimo calibrato del sistema, cosa che può accadere in caso di freddo intenso o quando il riscaldatore del riducente non sta riscaldando il fluido.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Riscaldatore del riducente guasto
2. Temperature ambientali estremamente basse

Sintomi

• Spia motore o avviso NOx accesi
• Avviso sul livello o sulla qualità dell'AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia fino all'inibizione dell'avviamento se si ignora l'avviso
• Controllo delle emissioni non superato (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e confronta la temperatura del riducente, la temperatura ambiente, il comando del riscaldatore e lo stato degli avvisi o del conto alla rovescia.
2. Verifica se il guasto si verifica solo dopo una sosta al freddo e se la temperatura del riducente sale man mano che il veicolo si riscalda.
3. Ispeziona il cablaggio accessibile del riscaldatore del riducente, i connettori e le tubazioni del fluido alla ricerca di danni, perdite o congelamento.
4. Usa i dati dello strumento di scansione o i test attivi supportati per verificare il funzionamento del riscaldatore e la risposta del sensore di temperatura.
5. Verifica il circuito del riscaldatore e il sensore secondo le specifiche del costruttore se la temperatura rimane bassa in condizioni in cui dovrebbe aumentare.

Rimedi comuni

• Riporta il veicolo in condizioni operative adeguate se il guasto si verifica dopo un freddo estremo e il riscaldatore funziona.
• Ripara il cablaggio o i connettori danneggiati del riscaldatore.
• Sostituisci un riscaldatore del riducente guasto.
• Ripara un guasto confermato del sensore di temperatura o del relativo circuito.

Posso continuare a guidare?

Affronta tempestivamente l'avviso e segui qualsiasi conto alla rovescia sul cruscotto; ignorarlo può portare a prestazioni ridotte o a una restrizione di riavvio, a seconda del veicolo. Evita di dare per scontato che il sistema DEF stia dosando correttamente, poiché continuare a guidare con questo guasto può aumentare le emissioni di NOx e causare il fallimento della revisione.