P24FF: Temperatura del riducente troppo alta

Cosa significa

La temperatura del riducente supera il limite previsto. Il codice non identifica la causa della temperatura elevata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema del riducente immagazzina e fornisce fluidi come DEF o AdBlue per il controllo delle emissioni SCR. P24FF indica che la temperatura del riducente misurata è superiore al limite previsto; il codice non stabilisce se la causa sia il riscaldatore del serbatoio, il calore dello scarico o un’altra condizione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Riscaldatore del serbatoio bloccato in funzione
2. Accumulo di calore proveniente dallo scarico o dal vano motore

Sintomi

• Spia motore o spia NOx accesa
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviare il motore, dopo un periodo di mancato intervento
• Esito negativo al controllo delle emissioni (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta la temperatura del riducente segnalata con le condizioni ambientali e con le eventuali letture di temperatura del serbatoio disponibili.
2. Controlla il serbatoio, il cablaggio del sensore di temperatura e il cablaggio vicino per verificare la presenza di esposizione al calore, danni o collegamenti difettosi.
3. Usando i dati dello scan tool e la procedura del costruttore, controlla se il riscaldatore del serbatoio viene comandato quando dovrebbe essere spento.
4. Verifica il sensore di temperatura e il circuito del riscaldatore secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il sensore e il circuito del riscaldatore superano i controlli, verifica che non vi sia un trasferimento anomalo di calore dallo scarico o dal vano motore al serbatoio del riducente.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio o i terminali del connettore del sensore di temperatura danneggiati.
• Sostituisci il sensore di temperatura del riducente se i controlli ne confermano il guasto.
• Ripara o sostituisci un riscaldatore del serbatoio che rimane alimentato quando non viene comandato.
• Ripristina le schermature termiche danneggiate o correggi la causa dell’eccessiva esposizione al calore.

Posso continuare a guidare?

Evita i viaggi lunghi se è attivo un avviso del riducente o NOx, perché il controllo delle emissioni potrebbe essere limitato e alcuni veicoli possono avviare un conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento. Segui le istruzioni sul cruscotto e risolvi presto il problema.