Cosa significa
La corrente della fase Y del motore di trazione A è al di sotto dell’intervallo previsto. Indica un avvolgimento interrotto, un cortocircuito o un offset del sensore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'avvolgimento della fase Y del motore di trazione A è attraversato da corrente controllata dall'inverter, e un sensore di corrente ne comunica il flusso al modulo di controllo ibrido. Questo codice viene impostato quando la corrente misurata nella fase Y scende sotto l'intervallo previsto, cosa che può verificarsi con un avvolgimento parzialmente interrotto o un sensore la cui lettura è derivata verso il basso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento di fase parzialmente interrotto
- Offset del sensore di corrente fuori taratura
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotte
- Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e confronta la corrente live della fase Y con quelle delle fasi X e Z alla stessa velocità e allo stesso carico del motore per confermare la lettura bassa.
- Controlla la presenza di codici correlati dell'inverter o del motore e verifica se la lettura è bassa solo sotto carico o in tutte le condizioni di funzionamento.
- Con il veicolo disabilitato seguendo la procedura di sicurezza alta tensione del costruttore, controlla che cablaggio, connettori e terminali del motore della fase Y non siano allentati, corrosi o danneggiati.
- Controlla la continuità e la resistenza dell'alimentazione, della massa e del circuito del segnale del sensore della fase Y secondo le specifiche del costruttore.
- Se il circuito del sensore è integro, fai verificare l'avvolgimento della fase Y del motore di trazione A e il sensore di corrente per rilevare un'interruzione o un errore di offset.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci un connettore della fase Y con contatto difettoso.
- Ripara il cablaggio della fase Y danneggiato o con resistenza elevata.
- Sostituisci il sensore di corrente della fase Y del motore di trazione A se non supera il test.
- Ripara o sostituisci il motore o l'inverter se i test confermano un avvolgimento della fase Y interrotto o un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida fino a un luogo sicuro o un'officina ed evita carichi elevati, salite ripide e accelerazioni brusche; il veicolo potrebbe ridurre la coppia o spegnersi. Continuare a usarlo può lasciarti senza assistenza ibrida o senza trazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.