Cosa significa
La pompa A del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida funziona a una velocità inferiore al minimo calibrato per il duty cycle comandato. Possibili cause: resistenza meccanica elevata o tensione di alimentazione bassa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa A del circuito di raffreddamento dell’elettronica ibrida/EV fa circolare il refrigerante per dissipare il calore dell’elettronica di potenza. Il modulo di controllo ibrido confronta la velocità della pompa con il ciclo di comando e imposta questo codice quando la pompa A gira al di sotto della velocità minima prevista per quel comando.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Carico meccanico aumentato
- Tensione di alimentazione bassa sotto carico
Sintomi
- Spia motore o avviso del sistema ibrido
- Potenza o prestazioni del sistema ibrido ridotte
- Avviso di temperatura del sistema ibrido
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e i dati live del sistema ibrido relativi al comando della pompa A, alla velocità segnalata, agli avvisi di temperatura e alla tensione di alimentazione al momento del guasto.
- Controlla il circuito del liquido di raffreddamento della pompa A per individuare perdite, tubi ostruiti o altri segni visibili di un maggiore carico meccanico.
- Controlla connettori, cablaggio e masse della pompa A per individuare allentamenti, corrosione o danni.
- Fai controllare la tensione di alimentazione della pompa sotto carico confrontandola con le specifiche del costruttore, poiché una tensione bassa può ridurne la velocità.
- Se alimentazione e cablaggio sono corretti, verifica il funzionamento della pompa A e la resistenza meccanica seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa o ripara un collegamento elettrico allentato, corroso o danneggiato della pompa A.
- Ripara un filo di alimentazione o di massa danneggiato.
- Rimuovi un'ostruzione o correggi un carico meccanico nel circuito del liquido di raffreddamento della pompa A.
- Sostituisci la pompa A se non riesce a raggiungere la velocità comandata con alimentazione corretta e circuito libero.
Posso continuare a guidare?
Poiché questo guasto può ridurre il raffreddamento e attivare una riduzione della potenza ibrida, evita le accelerazioni impegnative e fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura del sistema ibrido. Non continuare a guidare con un avviso di surriscaldamento; l'elettronica potrebbe danneggiarsi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.