Cosa significa
Il sensore di ossigeno a banda larga di bank 1 sensor 3 segnala un circuito aperto nel circuito di compensazione della corrente di pompaggio. La precisione della regolazione lambda è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore O2 della bancata 1, sensore 3, è un sensore a banda larga a valle. Il circuito di compensazione della cella di pompaggio aiuta il modulo di controllo a interpretare il contenuto di ossigeno nello scarico. Questo codice si imposta quando il modulo rileva un’interruzione in quel circuito, perciò la regolazione lambda basata su questo sensore può essere meno precisa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cavo di compensazione
- Interruzione interna nel circuito di compensazione della cella di pompaggio
- Pin arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumo di carburante aumentato
- Possibile minimo irregolare o esitazioni
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di diagnosi per registrare i dati del freeze frame e confrontare le letture del sensore O2 della bancata 1, sensore 3, con gli altri dati dei sensori di ossigeno, così da individuare quando si è verificato il guasto.
- Controlla il connettore del sensore O2 della bancata 1, sensore 3, per individuare un pin arretrato, un innesto non corretto o un cablaggio danneggiato vicino allo scarico.
- Con il sistema disalimentato secondo le indicazioni del costruttore, controlla che il cablaggio del circuito di compensazione non sia interrotto tra il connettore del sensore e il modulo di controllo.
- Controlla l'accoppiamento dei pin nel connettore e la continuità del circuito interessato usando le informazioni di cablaggio del costruttore.
- Se i controlli di cablaggio e connettore sono superati, verifica il circuito di compensazione della cella di pompaggio del sensore secondo la procedura del costruttore per individuare un'interruzione interna.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore del sensore O2 della bancata 1, sensore 3, e fissa il cablaggio allentato.
- Ripara un filo del circuito di compensazione interrotto o danneggiato.
- Ripara o sostituisci un connettore con un terminale rientrato o danneggiato.
- Sostituisci il sensore O2 della bancata 1, sensore 3, se il circuito di compensazione interno è interrotto.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare con prudenza se il veicolo funziona normalmente, ma fai diagnosticare il problema al più presto perché la precisione lambda e le prestazioni delle emissioni possono risentirne. Fermati se il motore funziona male o l'esitazione diventa grave.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.