P2C07: Circuito del sensore di posizione A dell’attuatore del profilo dell’albero a camme A, segnale basso, bancata 1

Cosa significa

Il sensore di posizione A dell’attuatore del profilo dell’albero a camme A sulla bancata 1 presenta un guasto di segnale basso. Il segnale di riscontro della selezione del profilo dell’albero a camme potrebbe essere inaffidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L’attuatore del profilo dell’albero a camme A sulla bancata 1 seleziona un profilo dell’albero a camme e il sensore di posizione A comunica la posizione dell’attuatore al modulo di controllo. P2C07 viene memorizzato quando la tensione del segnale del sensore scende sotto l’intervallo previsto, indicando una lettura di circuito basso e non semplicemente una posizione imprecisa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto verso massa
2. Corto interno del sensore
3. Pin del connettore corrosi, elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Perdita di potenza soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e quelli live del segnale di posizione del sensore A sulla bancata 1 per confermare quando si verifica la lettura bassa.
2. Controlla connettore e cablaggio del sensore A presso l’attuatore del profilo dell’albero a camme A sulla bancata 1 per individuare un filo del segnale consumato dallo sfregamento fino alla massa o danneggiato dal calore o dall’olio.
3. Controlla i pin del connettore per individuare corrosione, contatti difettosi o inserimento allentato che potrebbero abbassare il segnale.
4. Con il circuito disalimentato secondo le specifiche del costruttore, verifica che il filo del segnale del sensore A non sia in cortocircuito a massa e controllane la continuità.
5. Se cablaggio e connettore superano i controlli, verifica l’uscita del sensore A e confrontala con le specifiche del costruttore per individuare un cortocircuito interno del sensore.

Rimedi comuni

• Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore A sulla bancata 1.
• Ripara il filo del segnale del sensore A in cortocircuito a massa.
• Sostituisci il sensore di posizione A sulla bancata 1 se l’uscita resta bassa con cablaggio integro.
• Ripara il cablaggio interessato dell’attuatore se il calore o l’olio hanno danneggiato l’isolante.

Posso continuare a guidare?

Limita gli spostamenti ed evita accelerazioni brusche perché il controllo del profilo dell’albero a camme e la potenza ai regimi intermedi potrebbero essere compromessi; fermati se il motore si spegne o perde molta potenza. Continuare a guidare può peggiorare la guidabilità e aumentare il consumo di carburante.