P2C14: Circuito del sensore di posizione A dell’attuatore del profilo dell’albero a camme B, segnale basso, bancata 1

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un segnale basso dal sensore di posizione A dell’attuatore del profilo dell’albero a camme B sulla bancata 1. Il segnale non indica in modo affidabile la posizione dell’attuatore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L’attuatore B del profilo dell’albero a camme modifica il profilo dell’albero a camme e il sensore A sulla bancata 1 ne comunica la posizione al modulo di controllo. Questo codice viene registrato quando la tensione del circuito del sensore A è inferiore al valore previsto, quindi il modulo non può leggere in modo affidabile la posizione dell’attuatore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto verso massa
2. Corto interno del sensore
3. Pin del connettore corrosi, elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Perdita di potenza soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale della posizione del sensore A per determinare se il segnale basso è costante o si verifica solo in determinate condizioni.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A sulla bancata 1 per individuare corrosione, pin danneggiati, sfregamenti o contatti con la massa.
3. Controlla il circuito del segnale del sensore A per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa, seguendo la procedura del costruttore per isolare il circuito.
4. Misura alimentazione e massa del sensore, quindi verifica la continuità del filo del segnale e lo stato dei contatti del connettore confrontandoli con le informazioni di assistenza.
5. Se cablaggio e alimentazione sono regolari, verifica il sensore A e conferma che l’attuatore sulla bancata 1 possa muoversi lungo tutto il suo intervallo.

Rimedi comuni

• Pulisci la corrosione dal connettore del sensore A e ripristina un contatto affidabile dei terminali.
• Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso massa o altri cavi danneggiati nel circuito del sensore A sulla bancata 1.
• Sostituisci il sensore A se provoca internamente un abbassamento del segnale.
• Ripara l’attuatore sulla bancata 1 se non supera anche le verifiche di movimento.

Posso continuare a guidare?

Limita i tragitti e evita le forti accelerazioni perché il segnale basso del sensore A può rendere inaffidabile il controllo del profilo dell’albero a camme, causando perdita di potenza o spegnimenti. Interrompi la marcia se il motore si spegne ripetutamente o funziona in modo irregolare.