Cosa significa
Il circuito di comando del riscaldatore del liquido di raffreddamento A segnala un circuito aperto/interrotto. Il preriscaldamento ausiliario del liquido di raffreddamento non può essere comandato come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il riscaldatore A del liquido di raffreddamento usa un elemento a comando elettrico per riscaldare il liquido prima che il motore produca molto calore. La centralina verifica se il circuito del riscaldatore A risponde quando viene comandato; attiva P2B72 quando il circuito risulta interrotto, quindi il riscaldatore potrebbe non funzionare.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando del riscaldatore
- Elemento riscaldante interrotto
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia avaria motore accesa
- Il liquido di raffreddamento o il motore potrebbe impiegare più tempo a scaldarsi
- Il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe impiegare più tempo a diventare caldo
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i comandi del riscaldatore per confermare quando si è verificato il guasto e se il riscaldatore A era stato attivato.
- Con l’impianto spento e freddo, controlla che nel connettore del riscaldatore A non ci siano un pin rientrato, corrosione, allentamenti o cavi danneggiati.
- Controlla la continuità del cavo di comando del riscaldatore A tra i terminali specificati, seguendo lo schema elettrico del costruttore.
- Verifica che l’elemento del riscaldatore A non sia interrotto, seguendo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio, connettore ed elemento sono in ordine, controlla l’uscita della centralina e il monitoraggio del circuito secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Riposiziona il pin rientrato del connettore del riscaldatore A e fissa il connettore.
- Ripara un cavo di comando del riscaldatore A interrotto o danneggiato.
- Pulisci o ripara un collegamento difettoso del connettore del riscaldatore A.
- Sostituisci l’elemento del riscaldatore A se risulta interrotto.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se la temperatura normale del motore resta stabile, ma il riscaldatore A potrebbe non preriscaldare il liquido di raffreddamento, ritardando il riscaldamento del motore e dell’abitacolo. Quando fa freddo, non fare affidamento su un riscaldamento rapido dell’abitacolo e fermati se il motore si surriscalda.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.