Cosa significa
La tensione sulla linea del segnale del sensore di pressione della frizione B è superiore all'intervallo previsto. Possibili cause: filo in cortocircuito verso B+ o sensore interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione della frizione B misura la pressione idraulica nella frizione B e il modulo di controllo della trasmissione legge il suo segnale per gestire l'innesto della frizione. Questo codice si memorizza quando il segnale sale al di sopra del suo intervallo previsto, in modo coerente con un cortocircuito del circuito del segnale verso la tensione della batteria o un circuito del sensore aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore di pressione interrotto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o strappi durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e confronta la pressione della frizione B con i comandi della frizione per stabilire se la lettura alta è costante o si verifica durante un cambio marcia.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di pressione della frizione B per verificare la presenza di corrosione, pin allentati o arretrati e danni che potrebbero collegare il segnale alla tensione della batteria.
- Controlla l'alimentazione, la massa e il cablaggio del segnale del sensore rispetto alle specifiche del costruttore, cercando un cortocircuito verso B+ o un circuito aperto.
- Se la continuità del cablaggio e le condizioni del connettore sono accettabili, testa l'uscita del sensore di pressione della frizione B e la risposta del circuito rispetto alle specifiche del costruttore.
- Ripara l'interruzione, il cortocircuito o il guasto del sensore identificato, quindi cancella il codice e conferma la plausibilità dei dati di pressione della frizione B durante i cambi marcia.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin del connettore del sensore corrosi o allentati.
- Ripara il cavo del segnale di pressione della frizione B in cortocircuito verso B+.
- Ripara un circuito aperto nel circuito del sensore o nel suo cablaggio.
- Sostituisci il sensore di pressione della frizione B se non supera il test.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se la trasmissione cambia marcia con asprezza, slitta, salta i cambi o entra in modalità di emergenza (limp mode); una lettura della pressione della frizione B implausibile può compromettere il controllo della frizione e lo slittamento può peggiorare i danni alla trasmissione. Se si guida normalmente, mantieni ogni viaggio breve e prudente fino alla diagnosi.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.