Cosa significa
Il TCM non riesce a leggere un segnale valido dal sensore di pressione della frizione B. Possibili cause: cablaggio interrotto o sensore guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione della frizione B comunica al modulo di controllo del cambio la pressione idraulica, così che possa valutare il funzionamento della frizione. Questo codice viene impostato quando il modulo non riesce a ottenere un segnale di pressione valido; le cause frequenti includono un filo del segnale interrotto, un sensore guasto o un pin del connettore rientrato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale del sensore interrotto
- Sensore di pressione guasto
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia di avaria motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o strappi durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla le letture della pressione della frizione B e gli eventuali guasti idraulici correlati per confermare se manca il riscontro della pressione.
- Ispeziona il connettore del sensore di pressione per individuare corrosione, infiltrazioni di fluido, innesto difettoso o un terminale rientrato nel corpo del connettore.
- Controlla il filo del segnale del sensore e il relativo percorso per individuare rotture, sfregamenti o danni nel tratto tra il sensore e il modulo di controllo del cambio.
- Con l'alimentazione isolata secondo la procedura del costruttore, controlla la continuità del filo del segnale e il contatto dei terminali del connettore lungo il circuito.
- Se i controlli del cablaggio e dei collegamenti non rilevano problemi, confronta l'alimentazione, la massa e il segnale di pressione del sensore con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Riposiziona il terminale rientrato del sensore di pressione e fissa saldamente il connettore.
- Ripara il filo del segnale del sensore di pressione interrotto o danneggiato.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore del sensore di pressione.
- Sostituisci il sensore di pressione della frizione B se il suo segnale in uscita non supera il test previsto.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se i cambi marcia slittano, sono bruschi o ritardati, perché il cambio non può verificare in modo affidabile la pressione idraulica della frizione B e potrebbe entrare in modalità recovery. Se il veicolo cambia marcia normalmente, limita gli spostamenti e fermati se compaiono slittamento o perdita di una marcia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.