Cosa significa
La tensione sulla linea del segnale del sensore di pressione della frizione B è inferiore all'intervallo previsto. Possibili cause: filo in cortocircuito verso massa o sensore in cortocircuito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di pressione della frizione B comunica al modulo di controllo del cambio la pressione idraulica della frizione. Il modulo monitora il segnale del sensore e imposta questo codice quando scende al di sotto dell'intervallo previsto, condizione che può portarlo a valutare in modo errato la pressione della frizione B durante i cambi marcia.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno del sensore
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o strappi durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta le letture della pressione della frizione B con i comandi della frizione e gli altri dati del cambio per individuare quando il segnale cala.
- Con l'accensione disinserita, ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di pressione della frizione B per verificare che non siano corrosi, che l'isolante non sia danneggiato e che il filo del segnale non sia a contatto con la massa.
- Confronta il cablaggio di alimentazione, massa e segnale del sensore con le specifiche del costruttore, prestando particolare attenzione a un contatto indesiderato con la massa nel circuito del segnale.
- Se il cablaggio e il connettore sono in buone condizioni, confronta il segnale in uscita del sensore di pressione della frizione B con le specifiche del costruttore nelle condizioni in cui viene impostato il codice.
- Ripara il guasto confermato del cablaggio o del sensore, quindi cancella il codice e verifica le letture della pressione della frizione B e il funzionamento del cambio.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa saldamente i pin corrosi o allentati del connettore del sensore di pressione della frizione B.
- Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso massa.
- Sostituisci il sensore di pressione della frizione B se è stato confermato un cortocircuito interno.
- Cancella il codice e verifica che le letture della pressione della frizione B e i cambi marcia siano normali.
Posso continuare a guidare?
Se i cambi marcia sono bruschi, ritardati o accompagnati da slittamento, oppure se il cambio entra in modalità recovery, evita di continuare a guidare e fermati in sicurezza: la pressione della frizione B potrebbe essere controllata in modo errato e lo slittamento può danneggiare ulteriormente il cambio. Se non noti sintomi, limita la guida a un breve tragitto per raggiungere l'officina ed evita i carichi elevati.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.