Codice di errore OBD-II

P27E3: Circuito della valvola di comando della pompa elettrica/ausiliaria del fluido del cambio aperto

Cosa significa

Il circuito di comando della valvola della pompa elettrica/ausiliaria del fluido del cambio segnala un circuito aperto.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La valvola di comando della pompa del cambio elettrica o ausiliaria regola il flusso o la pressione dell'olio nel sistema della pompa e il suo avvolgimento è azionato tramite un circuito dedicato. Il modulo monitora tale circuito e imposta il codice P27E3 quando rileva un percorso aperto, che può essere causato da cablaggi rotti, un avvolgimento interrotto o un cattivo collegamento del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cablaggio di comando della valvola interrotto o danneggiato
  2. Bobina della valvola di comando interrotta
  3. Connettore allentato o corroso

Sintomi

  • Spia del cambio
  • Cambiate ritardate, brusche o non riuscite

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine ed esamina i dati in tempo reale del cambio e i relativi codici della pompa o della valvola per stabilire quando si verifica il guasto del circuito della valvola di comando.
  2. Ispeziona il connettore della valvola di comando e il cablaggio vicino per spine scollegate, corrosione, pin danneggiati o fili rotti.
  3. Con l'alimentazione rimossa come specificato dal costruttore, controlla la continuità attraverso il circuito della valvola di comando e il suo cablaggio per verificare la presenza di un'interruzione.
  4. Misura la resistenza dell'avvolgimento della valvola di comando e confrontala con le specifiche del costruttore per identificare un avvolgimento interrotto.
  5. Se la continuità del cablaggio e dell'avvolgimento è corretta, controlla l'alimentazione del modulo, la massa e l'uscita in corrispondenza del connettore utilizzando la procedura di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ricollega e fissa un connettore della valvola di comando allentato.
  • Pulisci i terminali corrosi e ripara i pin del connettore danneggiati.
  • Ripara un filo aperto o rotto nel circuito della valvola di comando.
  • Sostituisci la valvola di comando della pompa se il suo avvolgimento è interrotto o fuori specifica.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se i cambi marcia sono ritardati, bruschi o falliscono, o se il cambio entra in modalità di emergenza; il comando della pompa potrebbe essere inaffidabile e un ulteriore funzionamento può danneggiare il cambio. Se il veicolo non è in grado di selezionare o mantenere una marcia in sicurezza, interrompi la guida e richiedi assistenza.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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