P27E2: Pressione troppo bassa della pompa elettrica/ausiliaria del fluido del cambio B

Cosa significa

La pompa elettrica/ausiliaria B del fluido della trasmissione genera una pressione inferiore al livello previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa del fluido del cambio elettrica o ausiliaria B fornisce pressione idraulica per il cambio quando richiesto. Il modulo monitora la pressione associata alla pompa B e imposta il codice P27E2 quando questa scende al di sotto del livello previsto; un livello basso dell'olio o l'usura o perdite interne della pompa possono ridurre tale pressione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Pompa usurata o con perdite interne
2. Livello del fluido della trasmissione basso

Sintomi

• Spia motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (marcia fissa)
• Slittamento o strattoni durante i cambi di marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine ed esamina i dati in tempo reale del cambio per il funzionamento e la pressione della pompa B al momento del guasto, controllando la presenza di codici di pressione o della pompa A correlati.
2. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione secondo la procedura del costruttore, perché un livello basso può impedire alla pompa B di ricevere fluido a sufficienza.
3. Ispeziona il cambio e l'area della pompa B per individuare perdite che potrebbero abbassare il livello o la pressione dell'olio.
4. Utilizza uno strumento di scansione per osservare o comandare la pompa B e confrontare i suoi dati di pressione con i valori previsti dal costruttore.
5. Se il livello dell'olio e le perdite non spiegano la lettura bassa, testa la pompa B e il suo circuito idraulico per usura interna o perdite utilizzando la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello dell'olio utilizzando il fluido e la procedura specificati.
• Ripara qualsiasi perdita che stia abbassando il livello o la pressione dell'olio del cambio.
• Sostituisci la pompa B se i test confermano usura o perdite interne.
• Ripara un passaggio o una guarnizione con perdite interne se i test idraulici lo identificano.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il cambio slitta, salta le marce o entra in modalità di emergenza, poiché una bassa pressione della pompa B può danneggiare i componenti interni della trasmissione. Fai eseguire una diagnosi tempestiva e fermati se il veicolo perde la trazione o non può cambiare marcia in sicurezza.