P26D7: Prestazioni / blocco in posizione di spegnimento della frizione della pompa del liquido refrigerante del motore

Cosa significa

Alla frizione della pompa del liquido refrigerante viene comandato l'innesto ma questa non si innesta. Il flusso del liquido refrigerante manca sotto carico, portando al surriscaldamento.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

La frizione della pompa del liquido di raffreddamento consente alla centralina di innestare la pompa quando serve più flusso, ad esempio sotto carico. La centralina confronta il comando con la risposta della frizione o della pompa; questo codice viene impostato quando la frizione viene comandata ma non si innesta, con conseguente possibile insufficienza del flusso del liquido.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Superfici d'attrito usurate che aumentano il traferro
2. Forza magnetica del solenoide debole
3. Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento

Sintomi

• La spia di anomalia motore (check-engine) potrebbe essere accesa
• Il motore potrebbe surriscaldarsi, specialmente sotto carico
• Potrebbe comparire un avviso del sistema di raffreddamento

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e la temperatura del liquido per verificare quando è stato comandato l'innesto della frizione e se il surriscaldamento è iniziato sotto carico.
2. Ispeziona la frizione della pompa del liquido di raffreddamento, il connettore e il cablaggio vicino per individuare danni, contaminazione o connessioni allentate.
3. Usa uno scan tool per comandare l'innesto della frizione e controlla se la pompa risponde o la temperatura del liquido aumenta in modo anomalo.
4. Controlla il circuito di alimentazione e di comando della frizione mentre è comandata, cercando connessioni difettose o guasti del cablaggio.
5. Verifica bobina e movimento meccanico della frizione rispetto alle specifiche del costruttore per individuare un circuito aperto, una bobina debole, un traferro eccessivo o componenti che si impuntano.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore della frizione e ripara il cablaggio danneggiato.
• Rimuovi detriti o depositi carboniosi che impediscono il libero movimento della frizione, se è possibile intervenire separatamente.
• Ripara il circuito della bobina della frizione debole o danneggiato.
• Sostituisci il gruppo frizione della pompa del liquido di raffreddamento usurato o difettoso.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi elevati e fermati in sicurezza se la temperatura del motore aumenta o compare un avviso del sistema di raffreddamento; un flusso insufficiente della pompa può causare rapidamente surriscaldamento e danni al motore. Fai diagnosticare il problema al più presto.