Cosa significa
La centralina rileva un circuito interrotto o un altro guasto elettrico che le impedisce di controllare la valvola di bypass del liquido refrigerante D. Il codice si imposta quando il circuito di controllo della valvola non risponde come previsto a un comando.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La valvola di bypass del liquido di raffreddamento D è una valvola a comando elettrico che indirizza il liquido in una parte specifica del sistema di raffreddamento del motore. La centralina monitora il circuito di comando della valvola D e la sua risposta ai comandi; questo codice viene impostato quando un circuito aperto o un altro guasto elettrico impedisce alla centralina di controllare la valvola come previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento interrotto nel solenoide della valvola di bypass
- Cavo di controllo rotto
Sintomi
- La spia di anomalia motore (check-engine) potrebbe essere accesa
- Il motore potrebbe impiegare più tempo a riscaldarsi
- La temperatura del liquido refrigerante potrebbe oscillare
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati freeze frame e i comandi o il feedback dello scan tool relativi alla valvola di bypass D per determinare quando si è verificato il guasto del circuito e se è ancora presente.
- A motore freddo, individua la valvola D usando le informazioni di assistenza del veicolo e ispeziona il connettore e il cablaggio per individuare interruzioni, sfregamenti, corrosione, umidità o pin allentati.
- Controlla la bobina del solenoide della valvola D e confronta il risultato con le specifiche del costruttore per verificare che non sia interrotta.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, controlla la continuità del filo di comando della valvola D e ispeziona i relativi contatti dei connettori.
- Se cablaggio e bobina superano i controlli, verifica il comando lato centralina e la risposta del circuito secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara il connettore della valvola D allentato, corroso o danneggiato.
- Ripara il filo di comando della valvola D interrotto.
- Sostituisci il solenoide della valvola D se il test del costruttore conferma che la bobina è interrotta.
- Ripara un guasto confermato del collegamento o del comando lato centralina.
Posso continuare a guidare?
Se la temperatura rimane normale e stabile, limita la guida a un breve tragitto fino all'officina e controlla l'indicatore. Fermati se il motore si surriscalda o la temperatura oscilla bruscamente, perché la valvola D potrebbe non indirizzare il liquido come necessario.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.