Cosa significa
La tensione sulla linea di comando dell'attuatore del bilanciere B sulla bancata 2 è inferiore all'intervallo previsto. Di solito è dovuta a un cortocircuito a massa o a una bobina del solenoide in cortocircuito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il modulo di controllo aziona l’attuatore B dei bilancieri sulla bancata 2 tramite un circuito elettrico. Questo codice viene impostato quando la tensione monitorata sulla linea di comando è inferiore al valore previsto, comunemente perché il filo è in cortocircuito verso massa o la bobina dell’attuatore è in cortocircuito interno.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando in cortocircuito a massa
- Cortocircuito interno nella bobina del solenoide
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore
- Potenza o accelerazione del motore ridotta
- Funzionamento irregolare del motore o mancate accensioni
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla eventuali codici correlati ai bilancieri della bancata 2 prima di cancellarli.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'attuatore B della bancata 2 per rilevare isolamento sfregato, corrosione, umidità o un pin a contatto con massa.
- Con il circuito isolato come indicato nelle informazioni di assistenza, controlla la bobina dell'attuatore per individuare un cortocircuito o una resistenza fuori specifica.
- Verifica che il filo di comando non sia in cortocircuito verso massa e controlla i terminali del connettore per rilevare corrosione o contatti difettosi.
- Se cablaggio e attuatore superano i controlli, verifica l'uscita di comando del modulo secondo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore dell'attuatore B della bancata 2.
- Ripara l'isolamento del filo di comando che provoca un cortocircuito verso massa.
- Sostituisci l'attuatore B dei bilancieri della bancata 2 se la bobina è in cortocircuito interno o fuori specifica.
- Ripara un guasto confermato del connettore del modulo o del driver.
Posso continuare a guidare?
Potrebbe essere possibile un breve tragitto se il motore funziona regolarmente, ma questo guasto elettrico può impedire il controllo del gruppo valvole della bancata 2 e causare funzionamento irregolare o potenza ridotta. Evita le forti accelerazioni e fermati se le mancate accensioni diventano gravi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.