Cosa significa
La tensione sulla linea di comando dell'attuatore del bilanciere B sulla bancata 1 è superiore all'intervallo previsto. Le cause tipiche sono un cortocircuito al positivo batteria o una bobina del solenoide interrotta.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito di comando dell’attuatore B dei bilancieri sulla bancata 1 trasmette il comando della centralina per commutare la modalità di alzata del meccanismo delle valvole. Questo codice viene impostato quando la tensione del circuito supera l’intervallo previsto; può accadere se il filo di comando è in cortocircuito verso la tensione della batteria o la bobina dell’attuatore è interrotta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando in cortocircuito al B+
- Bobina del solenoide interrotta
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore
- Potenza o accelerazione del motore ridotta
- Funzionamento irregolare del motore o mancate accensioni
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e verifica se il guasto del circuito B della bancata 1 si presenta quando l'attuatore viene comandato acceso o spento.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'attuatore B della bancata 1 per individuare un filo interrotto, un terminale allentato, sfregamenti o contatto con un filo di alimentazione della batteria.
- Controlla che la bobina dell'attuatore non sia interrotta e ispeziona i pin del connettore per rilevare corrosione o contatti difettosi.
- Usa lo schema elettrico per verificare che il filo di comando non sia in cortocircuito verso la tensione della batteria e controlla la continuità secondo le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è integro, controlla l'uscita della centralina come indicato e sostituisci l'attuatore B della bancata 1 se la bobina è interrotta.
Rimedi comuni
- Ripara un filo di comando dell’attuatore B della bancata 1 interrotto.
- Ripara un cortocircuito tra il filo di comando B della bancata 1 e l’alimentazione della batteria.
- Pulisci o sostituisci i terminali del connettore che interrompono il circuito.
- Sostituisci l’attuatore B della bancata 1 se la bobina del solenoide è interrotta.
Posso continuare a guidare?
Potresti riuscire a percorrere un breve tragitto con prudenza se il motore funziona regolarmente, ma la potenza ridotta o il funzionamento irregolare possono rendere imprevedibile l'accelerazione. Evita carichi elevati e fermati se il motore presenta mancate accensioni o la potenza cala bruscamente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.