Cosa significa
Il circuito di comando della spia sul cruscotto che indica la PTO innestata è guasto. Il conducente potrebbe non riuscire a capire se la PTO sta azionando un accessorio esterno.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito della spia PTO innestata comanda l’indicatore sul cruscotto che informa il conducente dello stato segnalato della PTO. La centralina monitora il circuito di comando della spia e registra P260D quando rileva un guasto elettrico. La spia potrebbe rimanere spenta o accesa oppure funzionare in modo irregolare, impedendo al conducente di avere un’indicazione visiva affidabile dello stato della PTO.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Lampadina dell’indicatore bruciata
- Filo interrotto o in cortocircuito tra il quadro strumenti e la ECU
Sintomi
- Spia motore
- La spia PTO innestata potrebbe restare spenta, restare accesa o funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Confronta lo stato della PTO rilevato dallo scan tool con il comportamento della spia sul cruscotto per stabilire se il guasto riguarda soltanto il circuito dell’indicatore.
- Ispeziona la spia, i collegamenti del quadro strumenti e il cablaggio tra quadro e centralina per rilevare danni, connettori allentati o corrosione.
- Se il veicolo è dotato di una lampadina sostituibile, controllala insieme al portalampada; altrimenti segui la procedura del costruttore per la prova della spia del quadro strumenti.
- Controlla che il filo di comando della spia non sia interrotto o in cortocircuito, usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Se cablaggio e spia superano i controlli, verifica il comando della centralina e la risposta del quadro strumenti con prove guidate dallo scan tool o dal costruttore.
Rimedi comuni
- Sostituisci la lampadina guasta della spia PTO, se sostituibile.
- Pulisci e fissa il connettore del quadro strumenti o della centralina.
- Ripara il filo interrotto o in cortocircuito nel circuito della spia PTO.
- Ripara il circuito della spia del quadro strumenti se non supera la prova del costruttore.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se la PTO non è in uso, ma potresti non riuscire a capire dal cruscotto se è innestata. Verifica lo stato della PTO tramite i comandi approvati del veicolo prima di usare o di intervenire sulle attrezzature collegate.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.