P25B6: Valvola wastegate B del turbocompressore/compressore volumetrico bloccata chiusa

Cosa significa

Come per la valvola wastegate A bloccata chiusa, ma applicato alla seconda wastegate. Il controllo della sovralimentazione confronta la pressione nel collettore richiesta con quella effettiva; uno scostamento persistente indica che la wastegate, le palette, il tubo o l’attuatore non forniscono la pressione richiesta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La wastegate B regola il flusso dei gas di scarico attraverso il secondo turbocompressore o stadio di sovralimentazione; se resta chiusa, i gas di scarico continuano ad azionare la turbina e la pressione di sovralimentazione può superare il valore richiesto. Il modulo di controllo confronta la pressione di sovralimentazione comandata con quella nel collettore e memorizza questo codice quando la risposta della pressione indica che la wastegate B non si apre come comandato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Valvola wastegate bloccata dal carbonio
2. Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
3. Usura del componente dovuta all’età: gioco meccanico

Sintomi

• La spia motore può accendersi
• La potenza del motore o la pressione di sovralimentazione possono ridursi

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per salvare i dati del freeze frame e confronta la pressione di sovralimentazione comandata con quella effettiva nel collettore al momento dell’attivazione del codice.
2. Controlla lo sportello, il leveraggio e l’attuatore della wastegate B per individuare depositi carboniosi, detriti, danni o componenti scollegati che potrebbero mantenerlo chiuso.
3. A motore spento e freddo, controlla che il leveraggio della wastegate B percorra liberamente la corsa prevista, senza impuntamenti.
4. Controlla tubi dell’attuatore, cablaggio e connettori della wastegate B per individuare danni, perdite o corrosione, mantenendo distinti i relativi componenti da quelli della wastegate A.
5. Testa l’attuatore e il circuito di comando della wastegate B secondo la procedura del costruttore e verifica che reagiscano al movimento comandato.

Rimedi comuni

• Rimuovi i depositi carboniosi o i detriti che impediscono l’apertura dello sportello della wastegate B.
• Ripara o sostituisci il tubo dell’attuatore danneggiato o che perde al servizio della wastegate B.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i connettori corrosi nel circuito di comando della wastegate B.
• Sostituisci l’attuatore, lo sportello o il leveraggio della wastegate B grippati o usurati, secondo i risultati dei test.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche, traino e carichi elevati sul motore finché il guasto non è stato diagnosticato, perché una wastegate chiusa può causare una pressione di sovralimentazione eccessiva e danni al motore. Fermati se il motore perde potenza all’improvviso, emette rumori insoliti o mostra altri segni di un problema grave.