P25B5: Valvola wastegate B del turbocompressore/compressore volumetrico bloccata aperta

Cosa significa

Come per la valvola wastegate A bloccata aperta, ma applicato alla seconda wastegate (doppio turbocompressore, sequenziale o a 2 stadi). Il controllo della sovralimentazione confronta la pressione nel collettore richiesta con quella effettiva; uno scostamento persistente indica che la wastegate, le palette, il tubo o l’attuatore non forniscono la pressione richiesta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La wastegate B controlla il flusso dei gas di scarico attraverso il secondo turbocompressore o stadio di sovralimentazione, regolando la quantità di pressione che raggiunge il motore. Il modulo di controllo confronta la pressione di sovralimentazione comandata con quella misurata nel collettore e memorizza questo codice quando la pressione resta sotto il valore obiettivo perché la wastegate B non si chiude o non si muove come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Leveraggio della wastegate grippato
2. Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
3. Usura del componente dovuta all’età: gioco meccanico

Sintomi

• La spia motore può accendersi
• La potenza del motore o la pressione di sovralimentazione possono ridursi

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per salvare i dati del freeze frame e confronta la pressione di sovralimentazione comandata con la pressione effettiva nel collettore nelle condizioni che hanno attivato il codice.
2. Controlla il leveraggio, lo sportello e l’attuatore della wastegate B, nonché i tubi vicini, per individuare allentamenti, danni, depositi carboniosi o impedimenti al movimento.
3. A motore spento e freddo, controlla che il leveraggio della wastegate B percorra liberamente la corsa prevista, senza impuntamenti o gioco eccessivo.
4. Controlla tubi dell’attuatore, connettori e cablaggio per individuare perdite, sfregamenti, corrosione o componenti scollegati, facendo attenzione a distinguere la wastegate B dalla wastegate A.
5. Testa l’attuatore e il circuito di comando della wastegate B secondo la procedura del costruttore, quindi confronta la risposta con la posizione comandata o la richiesta di sovralimentazione.

Rimedi comuni

• Rimuovi i depositi carboniosi o i detriti che impediscono il movimento del leveraggio o dello sportello della wastegate B.
• Ripara o sostituisci il tubo dell’attuatore della wastegate B che perde, è scollegato o danneggiato.
• Ripara il cablaggio o i connettori danneggiati nel circuito di comando della wastegate B.
• Sostituisci l’attuatore della wastegate B grippato o usurato, oppure il componente del leveraggio difettoso.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare con cautela fino a un luogo sicuro se la potenza è normale, ma evita accelerazioni brusche, traino e carichi elevati sul motore perché la pressione di sovralimentazione potrebbe essere limitata. Fermati se la potenza cala bruscamente o il motore mostra segni di surriscaldamento o funzionamento anomalo.