P255A: Circuito aperto/interrotto del sensore/interruttore 2 del selettore di velocità della PTO

Cosa significa

L’ingresso del secondo interruttore del selettore di velocità della PTO è interrotto. In genere, l’interruttore 2 codifica un valore binario o multibit insieme all’interruttore 1: insieme selezionano una delle velocità PTO preimpostate. Se l’interruttore 2 è guasto, è disponibile solo metà della sequenza di bit, quindi non è possibile selezionare alcune velocità preimpostate.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il secondo ingresso dell'interruttore del selettore di velocità della PTO fornisce una parte dello schema di selezione utilizzato per scegliere una velocità preimpostata della presa di forza. Il modulo di controllo monitora l'interruttore 2 per rilevare un circuito aperto e imposta il codice P255A quando tale ingresso è mancante, il che può rendere alcune combinazioni di selezione non disponibili o mal interpretate.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo interrotto o interruttore scollegato
2. Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
3. Saldatura crepata all’interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Spia motore
• Alcune impostazioni della velocità PTO possono non essere disponibili o risultare errate
• Il funzionamento della PTO può essere limitato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del selettore PTO, se disponibili, per vedere quale schema di velocità manca quando l'interruttore 2 è aperto.
2. Con la PTO disinnestata e il veicolo in sicurezza, ispeziona il connettore dell'interruttore 2 per verificarne il disinserimento, la corrosione o un terminale arretrato nell'alloggiamento.
3. Traccia il filo dell'interruttore 2 alla ricerca di tagli, usura o collegamenti allentati, prestando attenzione alle aree che si muovono con il selettore o con l'attrezzatura PTO.
4. Aziona il selettore attraverso le sue posizioni monitorando lo stato dell'interruttore 2 per verificare se l'ingresso cambia o rimane aperto.
5. Usa lo schema elettrico per testare la continuità attraverso il circuito dell'interruttore 2 e il selettore, seguendo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega un connettore dell'interruttore PTO 2 allentato o scollegato.
• Ripara un filo dell'interruttore 2 aperto o danneggiato.
• Sostituisci o ripara un terminale del connettore arretrato o corroso.
• Sostituisci un ingresso del selettore dell'interruttore 2 difettoso dopo aver confermato che il cablaggio è integro.
• Ripara una connessione interna difettosa nel modulo selettore se il circuito esterno risulta corretto nei test.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sulle impostazioni di velocità della PTO che non sono disponibili o vengono selezionate in modo errato, e disinnesta la PTO se il suo funzionamento diventa imprevedibile. Il guasto può limitare l'uso della PTO e impedire la selezione della velocità di esercizio desiderata.