P24E4: Circuito sensore NH3, segnale alto

Cosa significa

Il segnale del circuito del sensore NH3 è superiore all'intervallo previsto. La causa può essere un guasto del circuito o del sensore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore NH3 segnala i livelli di ammoniaca nei gas di scarico per aiutare il sistema di post-trattamento a monitorare il funzionamento SCR. La centralina monitora il segnale e imposta P24E4 quando supera l’intervallo previsto; ciò può dipendere da un cortocircuito verso la tensione di alimentazione o da un collegamento difettoso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito all'alimentazione
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso del sistema di post-trattamento o delle emissioni
• Potenza del motore ridotta
• Esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i live data del sensore NH3 per verificare se il segnale rimane alto o aumenta a intermittenza.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore NH3 per verificare la presenza di corrosione, pin danneggiati o un filo schiacciato contro una fonte di alimentazione.
3. Usa lo schema elettrico e la procedura del costruttore per verificare se il filo del segnale è in cortocircuito verso la tensione di alimentazione.
4. Controlla l’accoppiamento dei terminali del connettore e la continuità, perché la corrosione può interferire con il segnale del sensore.
5. Se il cablaggio e il connettore superano i controlli, verifica il sensore NH3 secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali del connettore corrosi o allentati.
• Ripara un filo schiacciato o abraso che tocca una fonte di alimentazione.
• Ripara un filo del segnale in cortocircuito verso la tensione di alimentazione.
• Sostituisci il sensore NH3 se non supera i controlli del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può essere guidabile, ma potrebbero verificarsi una riduzione della potenza o un avviso del sistema di post-trattamento, e il controllo delle emissioni potrebbe risentirne. Evita di guidare sotto sforzo se la potenza è limitata e fai controllare presto il guasto, perché il veicolo potrebbe non superare il controllo delle emissioni.