P24E1: Circuito sensore NH3

Cosa significa

È stato rilevato un guasto elettrico generico nel circuito del sensore NH3. Il codice da solo non specifica quale componente è guasto né dove si trova il sensore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Un sensore NH3 misura l’ammoniaca nei gas di scarico del sistema di post-trattamento, consentendo al modulo di controllo di valutare il controllo delle emissioni. P24E1 viene impostato quando il modulo rileva un guasto elettrico in un punto qualsiasi del circuito del sensore NH3; questo codice generico del circuito non specifica la posizione del sensore né indica se il guasto riguarda il sensore, il cablaggio o il circuito di comando.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito interrotto o in cortocircuito nel cablaggio del sensore
2. Connettore allentato o corroso
3. Guasto interno del sensore NH3
4. Guasto nel circuito di comando del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso del sistema di post-trattamento o delle emissioni
• Potenza del motore ridotta
• Esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla gli eventuali codici correlati al sistema di post-trattamento per capire in quali condizioni è stato rilevato il guasto del circuito NH3.
2. Controlla i connettori e il cablaggio accessibili del sensore NH3 per verificare la presenza di collegamenti allentati, corrosione, danni da calore o sfregamenti.
3. Usa lo schema elettrico del veicolo per individuare il circuito del sensore NH3 interessato e controlla i percorsi di alimentazione, massa e segnale secondo le specifiche del costruttore.
4. Verifica la continuità del circuito e che non vi siano interruzioni o cortocircuiti nel cablaggio individuato prima di dichiarare guasto il sensore.
5. Se il cablaggio e i collegamenti sono integri, prova il sensore NH3 e il circuito di comando secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore allentato del sensore NH3.
• Rimuovi la corrosione o ripara i terminali danneggiati del circuito NH3.
• Ripara una sezione interrotta o in cortocircuito del cablaggio del sensore.
• Sostituisci il sensore NH3 se non supera la prova prescritta.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, in genere puoi guidare con prudenza per far diagnosticare il guasto, ma le prestazioni del sistema di post-trattamento e la conformità alle norme sulle emissioni potrebbero risentirne. Riduci gli spostamenti e fai controllare subito il veicolo se la potenza cala o una spia delle emissioni peggiora.