Cosa significa
Il circuito del sensore o interruttore B della pressione del sistema EVAP presenta un segnale intermittente o irregolare. Il codice identifica un problema del segnale del circuito; da solo non indica una perdita EVAP né una valvola di spurgo guasta.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore o interruttore di pressione B del sistema EVAP comunica al modulo di controllo le variazioni di pressione nel sistema dei vapori di carburante. Il modulo imposta P24D9 quando il segnale del circuito B è irregolare o si interrompe a tratti invece di seguire la pressione con regolarità; questo indica un problema al segnale del circuito e da solo non conferma una perdita.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore allentato o corroso
- Cablaggio danneggiato
- Sensore o interruttore di pressione guasto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
- Controllo delle emissioni non superato
- Possibile avviso di tappo allentato
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool per registrare i dati del freeze frame e controlla la lettura della pressione EVAP per individuare interruzioni o salti improvvisi.
- Controlla il connettore del sensore o interruttore di pressione B per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, umidità o pin danneggiati.
- Segui il cablaggio del circuito B per individuare sfregamenti, interruzioni o danni, soprattutto nei punti in cui movimento o calore potrebbero causare un guasto intermittente.
- Con lo schema elettrico, controlla la continuità e i collegamenti del circuito mentre fletti delicatamente il cablaggio per riprodurre il guasto intermittente.
- Se il circuito e i collegamenti sono a posto, prova il sensore o interruttore B secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore o interruttore di pressione EVAP B.
- Pulisci i contatti del connettore corrosi e ripara i pin danneggiati.
- Ripara o sostituisci il cablaggio danneggiato del circuito B.
- Sostituisci il sensore o interruttore B se non supera la prova prescritta.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente e non senti odore di carburante, in genere puoi fare tragitti brevi per portarlo a diagnosticare, ma organizza presto un controllo perché il monitoraggio delle emissioni potrebbe essere compromesso. Se senti un forte odore di carburante o vedi una perdita, fermati e fai riparare subito la perdita.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.