P2374: Circuito del sensore B di pressione all'ingresso del turbocompressore

Cosa significa

La centralina rileva un guasto elettrico nel circuito del sensore B di pressione all'ingresso del turbocompressore o del compressore volumetrico. La posizione del sensore e la configurazione del sistema variano a seconda del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore B di pressione all'ingresso del turbocompressore misura la pressione all'ingresso del turbocompressore o del compressore volumetrico; la centralina usa il suo segnale per valutare l'aria che entra nel sistema di sovralimentazione. P2374 viene impostato quando il circuito elettrico del sensore B presenta un guasto, ad esempio un'interruzione nel circuito del segnale, dell'alimentazione o della massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel circuito del segnale, dell'alimentazione o della massa del sensore
2. Connettore corroso dall'umidità del vano motore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Notevole perdita di potenza / modalità di emergenza
• Possibile fumo blu o nero dallo scarico
• Fischio o sibilo proveniente dall'aspirazione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i dati in tempo reale del sensore B insieme alle altre letture della pressione di aspirazione per verificare se il segnale è assente o implausibile.
2. Individua il sensore B usando le informazioni di servizio del veicolo, poi controlla il connettore e il cablaggio nelle vicinanze per verificare la presenza di umidità, corrosione, danni o un collegamento allentato.
3. Controlla i circuiti del segnale, dell'alimentazione e della massa del sensore B per individuare interruzioni o collegamenti difettosi, usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
4. Controlla che la presa di pressione o il condotto di riferimento del sensore non siano ostruiti o danneggiati e che il tubo non sia scollegato, se previsto.
5. Se il circuito e il percorso della pressione sono integri, verifica il sensore B secondo la procedura del costruttore prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore B.
• Rimuovi umidità o corrosione dal connettore e ripara i terminali danneggiati.
• Ripara un'interruzione nei cavi del segnale, dell'alimentazione o della massa del sensore B.
• Sostituisci il sensore B se non supera la prova del costruttore.

Posso continuare a guidare?

In caso di forte perdita di potenza, fumo o sibilo all'aspirazione, evita la guida ad alta velocità e sotto carico; fermati se il motore funziona male o il fumo è intenso. Fallo controllare al più presto perché dati errati sulla pressione all'ingresso possono influire sulla gestione del motore.