Cosa significa
Il circuito di comando della valvola di commutazione dell'uscita del compressore del turbocompressore è interrotto. Nei sistemi bi-turbo o a sovralimentazione sequenziale, questa valvola devia l'uscita del compressore tra gli stadi a bassa e ad alta pressione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La valvola di commutazione dell'uscita del compressore instrada il flusso d'aria tra gli stadi del compressore su sistemi con turbocompressori a stadi o doppi. Il modulo di controllo monitora il suo circuito di comando e questo codice si attiva quando rileva un percorso elettrico interrotto, come un avvolgimento dell'elettrovalvola interrotto o un filo scollegato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento del solenoide interrotto
- Pin arretrato nel corpo del connettore
- Giunto di saldatura incrinato all'interno del modulo o del sensore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta o scarsa accelerazione
- Risposta della sovralimentazione ritardata o incostante
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine (freeze-frame) e controlla la presenza di codici correlati al turbocompressore per identificare quando è stata comandata la valvola di commutazione.
- Individua la valvola di commutazione dell'uscita del compressore utilizzando le informazioni di servizio del veicolo, quindi ispeziona il suo connettore per un pin arretrato o corrosione.
- Traccia il cablaggio della valvola alla ricerca di un'interruzione, un collegamento allentato o cablaggi danneggiati.
- Testa la continuità dell'avvolgimento della valvola e del circuito secondo la procedura del costruttore.
- Se l'avvolgimento e il cablaggio superano il test, controlla il connettore del modulo e l'uscita della valvola di commutazione utilizzando il test specificato.
Rimedi comuni
- Reinserisci un pin del connettore arretrato e fissa il connettore.
- Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito della valvola di commutazione.
- Sostituisci la valvola di commutazione se il suo avvolgimento è interrotto.
- Ripara un collegamento interrotto confermato presso il modulo di controllo.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, potrebbe essere possibile un viaggio dolce verso un'officina, ma evita accelerazioni brusche e carichi pesanti. La sovralimentazione a stadi potrebbe non essere disponibile o imprevedibile, riducendo la potenza quando devi accelerare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.