Cosa significa
Valvola di commutazione dell'uscita del compressore bloccata meccanicamente in posizione aperta; la sovralimentazione sequenziale non è in grado di passare da uno stadio all'altro in modo pulito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di commutazione dell'uscita del compressore controlla il flusso d'aria tra gli stadi in un sistema di sovralimentazione sequenziale. Il modulo di controllo motore confronta il funzionamento previsto della valvola con la sua risposta e imposta il codice P22CD quando rileva che la valvola rimane aperta quando dovrebbe chiudersi. Ciò può interrompere il passaggio tra gli stadi di sovralimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Valvola bloccata aperta
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
- Usura dei componenti dovuta all'età - gioco meccanico
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta o scarsa accelerazione
- Possibile risposta anomala della sovralimentazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla i dati in tempo reale (live data) di pressione e valvola, se disponibili, per vedere quando è stata rilevata la posizione aperta.
- Ispeziona la valvola di uscita del compressore e le tubazioni di aspirazione vicine per individuare danni, collegamenti allentati o segni che la valvola non è in sede.
- Controlla il leveraggio o l'attuatore della valvola per verificarne la libera circolazione e cerca accumuli di carbonio o detriti che potrebbero trattenerla aperta.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola per rilevare corrosione, isolamento danneggiato o terminali allentati che potrebbero influenzare il feedback della posizione o il controllo.
- Se la valvola si muove liberamente e il suo cablaggio è intatto, testa il suo funzionamento e il feedback di posizione utilizzando la procedura del costruttore prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Rimuovi il carbonio accessibile o i detriti che impediscono la chiusura della valvola di uscita del compressore.
- Ripara i terminali del connettore della valvola e il cablaggio allentati, danneggiati o corrosi.
- Ripara o sostituisci un attuatore o un leveraggio della valvola bloccato.
- Sostituisci la valvola di commutazione dell'uscita del compressore se rimane meccanicamente aperta dopo la pulizia e l'ispezione.
Posso continuare a guidare?
Guida con delicatezza ed evita accelerazioni brusche o traino poiché gli stadi del turbo potrebbero non commutarsi correttamente e la potenza potrebbe calare. Fermati se la perdita di potenza diventa grave o il motore mostra segni di surriscaldamento o rumore anomalo del turbo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.