Cosa significa
La valvola di uscita del compressore è bloccata meccanicamente aperta: la pressione di sovralimentazione rifluisce nell’aspirazione prima di raggiungere i cilindri, causando una sovralimentazione insufficiente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di uscita del compressore si apre per rilasciare la pressione di sovralimentazione quando la farfalla si chiude e dovrebbe chiudersi quando è necessaria la sovralimentazione. Il modulo di controllo rileva che la valvola non si sta chiudendo come previsto, impostando questo codice; una valvola tenuta aperta può far sfuggire la sovralimentazione e ridurre la potenza del motore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Membrana lacerata o sede erosa
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
- Usura del componente nel tempo - gioco meccanico
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta o scarsa accelerazione
- Possibile sovralimentazione insufficiente
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i dati in tempo reale relativi alla sovralimentazione per individuare eventuali segni di pressione di sovralimentazione insufficiente; annota anche eventuali codici correlati al turbocompressore.
- Ispeziona il corpo valvola, i tubi flessibili e i collegamenti per verificare la presenza di perdite, raccordi allentati o danni visibili che potrebbero imitare un guasto della valvola.
- Verifica che la valvola di uscita del compressore si muova liberamente e che la sua sede e la membrana non presentino danni visibili.
- Cerca depositi carboniosi o detriti che impediscono alla valvola di chiudersi, seguendo la procedura di ispezione del costruttore.
- Se la valvola si muove e si chiude correttamente, controlla il circuito di comando e il funzionamento comandato prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Ricollega o sostituisci un tubo della valvola che perde o è danneggiato.
- Rimuovi la contaminazione che impedisce alla valvola di chiudersi, se il costruttore ne consente la pulizia.
- Sostituisci una valvola con membrana lacerata, sede danneggiata o eccessivo gioco meccanico.
- Ripara qualsiasi guasto di comando o del cablaggio confermato che influisce sul funzionamento della valvola.
Posso continuare a guidare?
Potresti essere in grado di guidare dolcemente verso un'officina se il motore rimane stabile, ma evita accelerazioni brusche, traino e immissioni veloci in corsia. Perdite continue di sovralimentazione possono ridurre la potenza e peggiorare l'uso di carburante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.