Codice di errore OBD-II

P22CB: Tensione bassa nel circuito di controllo della valvola di commutazione dell'uscita del compressore del turbocompressore

Cosa significa

Il circuito di controllo della valvola di commutazione dell'uscita del compressore presenta una tensione inferiore all'intervallo previsto. Ciò indica un guasto al circuito elettrico; il codice da solo non stabilisce un guasto della pressione di sovralimentazione.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

La valvola di commutazione dell'uscita del compressore instrada il flusso d'aria tra gli stadi del compressore su sistemi con turbocompressori a stadi o biturbo. Il modulo di controllo monitora il suo circuito di controllo elettrico e questo codice si imposta quando la tensione scende al di sotto dell'intervallo previsto, spesso a causa di un cortocircuito a massa; di per sé non dimostra un guasto della pressione di sovralimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cortocircuito verso massa
  2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
  3. Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Potenza del motore ridotta o scarsa accelerazione
  • Risposta della sovralimentazione ritardata o incostante

Come diagnosticarlo

  1. Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla i codici del turbocompressore correlati per vedere quando il circuito della valvola di commutazione è andato basso.
  2. Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola di commutazione per rilevare corrosione, pin allentati o isolamento logorato a contatto con la massa.
  3. Usa lo schema elettrico per testare il circuito di controllo per un cortocircuito a massa e controlla il corretto aggancio dei pin del connettore.
  4. Con la valvola e il modulo scollegati, testa la continuità e l'isolamento del circuito come indicato dal costruttore.
  5. Se il cablaggio supera i test, prova la valvola di commutazione e l'uscita del modulo utilizzando la procedura specificata.

Rimedi comuni

  • Ripara il cablaggio in cortocircuito verso massa.
  • Pulisci o ripara i pin del connettore della valvola di commutazione corrosi o allentati.
  • Sostituisci le sezioni danneggiate del cablaggio della valvola di commutazione.
  • Sostituisci la valvola se non supera il test elettrico specificato.

Posso continuare a guidare?

È possibile effettuare una guida cauta se il motore gira regolare, ma evita accelerazioni brusche, traino e carichi pesanti. La sovralimentazione a stadi potrebbe essere ridotta o incostante, limitando l'accelerazione.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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