P2202: Circuito del sensore NOx basso (banco 1)

Cosa significa

Il segnale del circuito del sensore NOx del banco 1 è al di sotto dell'intervallo previsto. Questo codice del circuito non identifica di per sé la modalità di guasto del sensore né un'anomalia del cablaggio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il circuito del sensore NOx del banco 1 trasporta il segnale del sensore utilizzato per monitorare gli ossidi di azoto allo scarico. Il codice P2202 indica che il modulo rileva il segnale del circuito al di sotto del range previsto; di per sé non dimostra che il sensore sia guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto a massa
2. Sensore guasto con segnale basso
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia avaria motore o avviso NOx accesi
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare il veicolo dopo un periodo di inattività
• Revisione delle emissioni non superata (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici correlati e i dati del fermo immagine (freeze frame) per determinare quando il segnale del banco 1 è sceso e se nello stesso momento sono comparsi altri guasti ai sensori o all'alimentazione.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore NOx del banco 1 per verificare la presenza di corrosione, sfregamenti, danni da calore o un cavo a contatto con la massa.
3. Seguendo lo schema elettrico, verifica la continuità del circuito e l’eventuale presenza di un cortocircuito a massa o di un contatto difettoso ai terminali; controlla anche che alimentazione e massa siano corrette.
4. Se il cablaggio e le alimentazioni rispettano le specifiche del costruttore, testa l'uscita del sensore NOx del banco 1 e sostituiscilo solo se il segnale basso segue il sensore.

Rimedi comuni

• Ripara un cavo del segnale NOx del banco 1 in cortocircuito verso massa.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi e ripristina un collegamento corretto.
• Ripara un'alimentazione di potenza o di massa difettosa verso il gruppo sensore.
• Sostituisci il sensore NOx del banco 1 se il test del circuito conferma che sta producendo un segnale basso.

Posso continuare a guidare?

È possibile guidare con cautela per brevi tratti se non vi sono altri sintomi, ma il controllo delle emissioni di NOx potrebbe essere compromesso e potrebbe comparire un avviso DEF o un conto alla rovescia. Segui tempestivamente qualsiasi avviso di riavvio sul cruscotto.