Cosa significa
Circuito del sensore NOx basso (banco 2): la tensione del segnale è al di sotto dell'intervallo previsto. Spesso la causa è un corto a massa o un'elevata resistenza nel cablaggio.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore NOx del banco 2 invia un segnale elettrico al modulo di controllo delle emissioni. P2215 viene impostato quando il segnale scende al di sotto dell'intervallo previsto, circostanza che può verificarsi se il cavo del segnale è in cortocircuito a massa, ha una resistenza elevata o perde un collegamento affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Corto a massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Isolante del cablaggio consumato per sfregamento
Sintomi
- Spia avaria motore o avviso NOx accesi
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare il veicolo dopo un periodo di inattività
- Revisione delle emissioni non superata (NOx)
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla lo stato del sensore NOx del banco 2 nei live data per confermare il segnale basso e quando si verifica.
- Controlla il connettore del sensore del banco 2 per individuare corrosione, umidità, pin allentati o terminali danneggiati.
- Controlla il cablaggio del segnale del banco 2 per individuare abrasioni, isolamento fuso o contatti con la massa o con componenti dello scarico.
- Verifica la continuità del circuito del segnale e la presenza di cortocircuiti a massa seguendo lo schema elettrico; confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connessioni sono a posto, verifica il segnale in uscita del sensore NOx del banco 2 e i relativi collegamenti di alimentazione e massa, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del sensore del banco 2.
- Ripara il cavo del segnale in cortocircuito a massa o il collegamento ad alta resistenza.
- Sostituisci le sezioni danneggiate del cablaggio del sensore del banco 2.
- Sostituisci il sensore NOx del banco 2 se il segnale resta basso nonostante il circuito sia stato verificato.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente, potresti riuscire a percorrere un breve tratto, ma un segnale basso del banco 2 può impedire il corretto monitoraggio degli NOx e causare una spia AdBlue/DEF o un conto alla rovescia per l'avviamento. Evita di guidare a lungo e non ignorare il conto alla rovescia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.