Cosa significa
È stato rilevato un guasto nel circuito di alimentazione del modulo di controllo del riducente. Il codice non indica che sia stato il modulo stesso a diagnosticare un guasto al pin di alimentazione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il modulo di controllo del riducente richiede un'alimentazione elettrica stabile per controllare l'erogazione di DEF per il trattamento delle emissioni allo scarico. P21CA indica un guasto nel circuito della tensione di alimentazione del modulo, ma non stabilisce che sia stato il modulo stesso a identificare un pin di alimentazione difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito di alimentazione del modulo interrotto o ad alta resistenza
- Fusibile bruciato o scarsa connessione del fusibile
- Connettore di alimentazione allentato o corroso
- Collegamento di massa difettoso
Sintomi
- Spia di controllo motore (Check Engine) o avviso NOx accesi
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze-frame ed esegui una scansione per individuare codici relativi alla batteria, alla ricarica e ad altri sistemi del riducente per verificare se il guasto di alimentazione fa parte di un problema elettrico più ampio.
- Ispeziona i connettori di alimentazione e di massa del modulo per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, umidità o cablaggi danneggiati.
- Controlla il fusibile pertinente e i suoi terminali per verificare la presenza di un fusibile bruciato o di un contatto difettoso.
- Misura la tensione sui circuiti di alimentazione e di massa del modulo nelle condizioni specificate dal costruttore e confronta i valori con le specifiche.
- Se l'alimentazione è ancora errata, controlla la continuità del cablaggio e la caduta di tensione tra batteria, fusibile, punti di massa e modulo per individuare un'interruzione o un collegamento ad alta resistenza.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa una connessione di alimentazione o di massa allentata o corrosa.
- Sostituisci un fusibile bruciato dopo aver verificato la causa che ne ha provocato l'apertura.
- Ripara un cavo di alimentazione o di massa interrotto o ad alta resistenza.
- Ripara o sostituisci un connettore del modulo danneggiato.
Posso continuare a guidare?
Inizialmente potresti riuscire a guidare, ma il sistema del riducente potrebbe smettere di trattare i gas di scarico e potrebbe avviare un conto alla rovescia di mancato avvio dopo il periodo di ignoramento. Limita i viaggi non necessari e fai riparare il guasto di alimentazione prima della scadenza del conto alla rovescia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.