Codice di errore OBD-II

P21AB: Segnale alto nel circuito del sensore di livello del riducente B

Cosa significa

La centralina rileva un segnale alto nel circuito del sensore di livello del riducente B. Il codice da solo non conferma un circuito aperto o un cortocircuito verso la batteria; la causa dipende dalla configurazione del circuito.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di livello del riducente B invia al modulo di controllo informazioni sul livello del fluido nel serbatoio DEF/AdBlue. Il modulo monitora il segnale del circuito del sensore B e imposta P21AB quando il segnale supera l'intervallo previsto; il codice non stabilisce se il filo del segnale è interrotto o se è presente un altro guasto del circuito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Linea del segnale interrotta
  2. Pin del connettore corrosi, con conseguente elevata resistenza di contatto
  3. Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+

Sintomi

  • Spia di controllo motore o avviso NOx accesi
  • Avviso su livello o qualità di AdBlue/DEF
  • Possibile conto alla rovescia per l'impedimento dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
  • Controllo delle emissioni (NOx) fallito

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e confronta il livello indicato dal sensore B con quello effettivo di DEF/AdBlue e con eventuali altre letture disponibili.
  2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare corrosione, pin allentati, danni o un filo schiacciato contro il positivo della batteria.
  3. Controlla che i pin del connettore non siano corrosi e facciano buon contatto, poiché una resistenza aggiuntiva può alterare il percorso del segnale del sensore B.
  4. Con lo schema elettrico, misura i circuiti di segnale e alimentazione del sensore B nelle condizioni in cui si è impostato il codice e confronta i valori con le specifiche del costruttore.
  5. Se cablaggio e collegamenti sono a posto, verifica il sensore B e la relativa massa o alimentazione, secondo il caso, quindi conferma che il livello indicato cambi correttamente.

Rimedi comuni

  • Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore B.
  • Ripara un filo del segnale del sensore B interrotto o danneggiato.
  • Ripara il cablaggio schiacciato contro un'alimentazione positiva della batteria.
  • Sostituisci il sensore B se la sua uscita resta fuori specifica dopo aver escluso i guasti del circuito.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi fare un breve tragitto se il veicolo funziona normalmente, ma controlla il livello di DEF/AdBlue e presta attenzione a eventuali avvisi di conto alla rovescia o di riavvio. Se ignori il guasto, l'indicazione del livello nel serbatoio può diventare inaffidabile e potrebbe attivarsi una limitazione che impedisce il riavvio o il veicolo potrebbe non superare il test sulle emissioni.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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