P218F: Flusso di riducente non rilevato

Cosa significa

Il sistema di dosaggio DEF comanda il flusso, ma il sensore di pressione o di flusso non rileva un'effettiva erogazione — in genere a causa di un ugello di dosaggio completamente ostruito, una tubazione congelata o una pompa guasta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema del riducente pompa e dosa il DEF (AdBlue) attraverso una tubazione e un ugello dosatore nello scarico per ridurre le emissioni di NOx. Il modulo di controllo imposta il codice P218F quando comanda l'erogazione ma non rileva alcun flusso di riducente, il che può essere causato da un ugello ostruito, una pompa guasta o una tubazione congelata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Tubazione o ugello di dosaggio completamente ostruiti
2. Pompa guasta
3. Tubazione congelata a temperature ambientali molto basse

Sintomi

• Spia Check Engine o avviso NOx accesi
• Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima del mancato avviamento dopo un periodo senza interventi
• Revisione delle emissioni non superata (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine ed effettua una scansione per verificare i codici relativi a livello, qualità, pressione, pompa e NOx del DEF per stabilire le condizioni e i guasti correlati.
2. Controlla il livello del DEF e ispeziona il serbatoio, le tubazioni e l'ugello dosatore alla ricerca di perdite visibili, danni, depositi cristallizzati o ostruzioni.
3. Considera la temperatura ambiente e ispeziona le tubazioni del riducente accessibili alla ricerca di segni di congelamento prima di tentare un test di flusso.
4. Utilizza i dati dello strumento di scansione o la procedura di test del produttore per verificare se la pompa genera pressione e se viene segnalato un flusso quando viene comandato il dosaggio.
5. Se la pressione è presente ma non viene rilevata alcuna erogazione, ispeziona o testa l'ugello dosatore e la tubazione per verificare la presenza di restrizioni; se la pressione è assente, testa la pompa e la sua alimentazione elettrica.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello del DEF se è basso e cancella eventuali codici di condizione correlati.
• Scongela una tubazione congelata utilizzando il metodo approvato dal costruttore del veicolo e verifica la presenza di danni.
• Pulisci o sostituisci un ugello dosatore ostruito o una tubazione limitata come specificato dal costruttore.
• Ripara il cablaggio della pompa o sostituisci una pompa del riducente guasta dopo aver confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Evita di ignorare questo guasto: agli avvisi sulle emissioni potrebbero seguire un conto alla rovescia per il riavvio o una restrizione di mancato avvio, e il veicolo potrebbe avere una potenza ridotta. Se viene visualizzato un conto alla rovescia, segui le istruzioni del veicolo e organizza tempestivamente la riparazione.