Codice di errore OBD-II

P2136: Correlazione di tensione sensore A/C posizione farfalla/pedale

Cosa significa

I segnali di posizione della farfalla o del pedale A e C non concordano entro l'intervallo consentito. Il codice identifica un guasto di correlazione; i sensori interessati e l'eventuale strategia di emergenza dipendono dal veicolo.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

I canali di posizione A e C forniscono segnali correlati dal sistema della farfalla o del pedale, a seconda della configurazione del veicolo. P2136 si memorizza quando il modulo di controllo rileva che i due segnali non rispettano più il rapporto previsto; le cause possono includere una pista usurata, dispersioni elettriche o un contatto difettoso in un connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Una pista del sensore usurata
  2. Connettore corroso con infiltrazioni

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Risposta dell'acceleratore ridotta, possibile modalità di emergenza
  • Esitazione o strattonamenti
  • Minimo troppo alto o troppo basso

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine e identifica dall'elenco dei dati del veicolo se A e C si riferiscono ai segnali del corpo farfallato o del pedale; traccia entrambi i grafici mentre muovi lentamente il comando pertinente.
  2. Ispeziona il connettore e il cablaggio per i circuiti denominati A e C alla ricerca di corrosione, umidità, danni ai pin o contaminazione che potrebbero ponticellare i terminali adiacenti.
  3. Controlla l'integrità dell'alimentazione, della massa e del segnale di ciascun circuito sul connettore del sensore, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
  4. Confronta le variazioni dei segnali in tempo reale di A e C nell'intervallo operativo e nota se una pista è irregolare o se la relazione è costantemente disassata.
  5. Se i circuiti risultano a posto, testa il sensore o il gruppo che trasporta le piste A/C utilizzando la procedura di diagnosi del costruttore.

Rimedi comuni

  • Pulisci e fissa i terminali del connettore del sensore A/C corrosi o contaminati.
  • Ripara il cablaggio danneggiato o i collegamenti difettosi che interessano il segnale A o C.
  • Sostituisci il gruppo sensore di posizione se una pista è usurata o la relazione A/C rimane fuori specifica.
  • Affronta un guasto del modulo di controllo solo dopo che il sensore e i suoi circuiti sono stati verificati.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se la risposta della farfalla è ridotta, irregolare o imprevedibile; il veicolo potrebbe limitare la potenza o entrare in modalità di emergenza (limp mode). Se la risposta è normale, mantieni il viaggio breve e prudente perché il modulo di controllo potrebbe limitare ulteriormente la farfalla se i segnali A/C divergono.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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