P20F3: Efficienza del precatalizzatore NOx SCR sotto la soglia (banco 2)

Cosa significa

Efficienza del precatalizzatore NOx SCR sotto la soglia (banco 2): la centralina ha rilevato questa condizione di guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il precatalizzatore SCR è lo stadio di trattamento degli NOx a monte per il banco 2. Il modulo monitora le letture dei sensori NOx e le condizioni di funzionamento per stimare l’efficacia con cui questo stadio riduce gli ossidi di azoto. Il codice viene generato quando l’efficienza misurata del precatalizzatore del banco 2 scende sotto la soglia prevista.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Precatalizzatore invecchiato o contaminato
2. Sensore NOx guasto o letture del sensore imprecise
3. Perdita allo scarico che altera le misurazioni dei NOx
4. Guasto al dosaggio del riducente o al sistema SCR

Sintomi

• Spia motore accesa
• Revisione delle emissioni non superata
• Possibile lieve aumento del consumo di carburante
• Odore di zolfo (uova marce) dallo scarico sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e le letture live NOx del banco 2 per individuare quando il monitor dell’efficienza del precatalizzatore non è stato superato.
2. Controlla i codici correlati ai sensori NOx, al riducente, al dosaggio e alla temperatura dei gas di scarico che potrebbero influire sul risultato dell’efficienza.
3. Controlla i giunti dello scarico del banco 2 attorno al precatalizzatore e ai sensori per individuare perdite che potrebbero falsare le misurazioni NOx.
4. Controlla i connettori e il cablaggio dei sensori NOx del banco 2, quindi confronta i dati live dei sensori per verificarne la plausibilità durante il funzionamento stabile.
5. Verifica la qualità e il dosaggio del riducente rispetto alle specifiche del costruttore e valuta le prestazioni del precatalizzatore dopo aver controllato sensori e perdite.

Rimedi comuni

• Ripara una perdita allo scarico che influisce sul precatalizzatore del banco 2 o sulle letture NOx.
• Ripara il cablaggio o i collegamenti danneggiati del sensore NOx interessato del banco 2.
• Sostituisci un sensore NOx di cui sia stata confermata l’inesattezza delle letture.
• Correggi la contaminazione del riducente o un guasto al dosaggio individuati durante le prove.
• Sostituisci il precatalizzatore SCR del banco 2 se non supera una prova di efficienza dopo aver escluso le altre cause.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare con dolcezza se il veicolo ha potenza normale, ma le emissioni sono elevate e potrebbe non superare la revisione. Organizza presto la diagnosi, soprattutto se compare un conto alla rovescia di un avviso o un messaggio di potenza ridotta.